Ericsson lidera la primera sesión del viernes de IndyCar en Thermal
Marcus Ericsson, de Chip Ganassi Racing-Honda, encabezó la sesión matinal de dos horas y media de duración del segundo día de pruebas de la IndyCar en el Thermal Club. Pato O'Ward se ubicó 13º y Agustín Canapino fue 23º.
Foto de: IndyCar Series
Marcus Ericsson sólo necesitó cuatro vueltas a la pista de 3,076 millas y 17 curvas para rebajar el récord de vuelta de la IndyCar en el circuito con un registro 1min38.4223s, una velocidad media de 112.182mph.
Pero Christian Lundgaard, de Rahal Letterman Lanigan-Honda, que fue el segundo más rápido en la sesión de ayer por la tarde, también hizo un tiempo de 112 mph para conseguir el segundo mejor registro, aunque 0,1459 s más lento.
Kyle Kirkwood, que sustituye a Alexander Rossi en la alineación de Andretti Autosport-Honda para 2023, fue el representante más rápido de la escuadra de Michael Andretti, a 0,3662 segundos de la primera posición.
Will Power, campeón reinante de la serie, esperó hasta los últimos minutos para marcar el mejor tiempo de Chevrolet en la sesión, superando a su compañero de equipo Scott McLaughlin por apenas 0.035s.
Felix Rosenqvist fue el mejor representante de Arrow McLaren-Chevrolet, pero como ya le sucedió ayer en dos ocasiones, el sueco hizo un trompo y se quedó detenido, provocando una bandera roja que puso fin a la sesión ligeramente antes de tiempo.
Su compañero de equipo Pato O'Ward también provocó una roja con un trompo, al igual que Devlin DeFrancesco de Andretti Autosport, mientras que el nuevo tercer piloto de Arrow McLaren, Alexander Rossi, fue el que más vueltas dio, 38, de camino al 11º lugar en la sesión.
El seis veces campeón Scott Dixon fue séptimo para Ganassi, justo por delante de su compañero de equipo Alex Palou, mientras que Callum Ilott volvió a impresionar para Juncos Hollinger-Chevrolet en la novena posición, sólo 0,0047 segundos por delante del tercer Penske de Newgarden.
El líder de ayer, Colton Herta, fue solamente 14º esta vez, mientras que el novato más rápido fue Marcus Armstrong (Ganassi) en la 16º posición.
El argentino Agustín Canapino, con el segundo coche de Juncos, volvió a impresionar al quedar a menos de un segundo de su compañero de equipo, y por delante de pilotos experimentados cocmo Graham Rahal y Conor Daly.
La próxima sesión comenzará a las 13.30, hora local, y se prolongará hasta las 16.00, momento en el que, como ayer, los equipos iniciarán prácticas de paradas en boxes.
Resultados de la sesión:
P | Piloto | Tiempo | Diferencia | Vueltas | Promedio (mph) | Motor | Equipo |
1 | Marcus Ericsson | 1:38.4223 | 1:38.4223 | 16 | 112.182 | Honda | Chip Ganassi Racing |
2 | Christian Lundgaard | 1:38.5682 | 0.1459 | 29 | 112.016 | Honda | Rahal Letterman Lanigan Racing |
3 | Kyle Kirkwood | 1:38.7885 | 0.3662 | 36 | 111.766 | Honda | Andretti Autosport |
4 | Will Power | 1:38.8702 | 0.4479 | 24 | 111.674 | Chevy | Team Penske |
5 | Scott McLaughlin | 1:38.9052 | 0.4829 | 34 | 111.634 | Chevy | Team Penske |
6 | Felix Rosenqvist | 1:38.9410 | 0.5187 | 30 | 111.594 | Chevy | Arrow McLaren |
7 | Scott Dixon | 1:38.9762 | 0.5539 | 29 | 111.554 | Honda | Chip Ganassi Racing |
8 | Alex Palou | 1:38.9872 | 0.5649 | 24 | 111.542 | Honda | Chip Ganassi Racing |
9 | Callum Ilott | 1:39.0254 | 0.6031 | 21 | 111.499 | Chevy | Juncos Hollinger Racing |
10 | Josef Newgarden | 1:39.0301 | 0.6078 | 29 | 111.493 | Chevy | Team Penske |
11 | Alexander Rossi | 1:39.0913 | 0.6690 | 38 | 111.425 | Chevy | Arrow McLaren |
12 | Romain Grosjean | 1:39.0944 | 0.6721 | 23 | 111.421 | Honda | Andretti Autosport |
13 | Pato O'Ward | 1:39.1486 | 0.7263 | 24 | 111.360 | Chevy | Arrow McLaren |
14 | Colton Herta | 1:39.2164 | 0.7941 | 29 | 111.284 | Honda | Andretti Autosport w/Curb-Agajanian |
15 | Simon Pagenaud | 1:39.3034 | 0.8811 | 27 | 111.187 | Honda | Meyer Shank Racing |
16 | Marcus Armstrong | 1:39.3185 | 0.8962 | 31 | 111.170 | Honda | Chip Ganassi Racing |
17 | Helio Castroneves | 1:39.3803 | 0.9580 | 23 | 111.100 | Honda | Meyer Shank Racing |
18 | David Malukas | 1:39.3834 | 0.9611 | 34 | 111.097 | Honda | Dale Coyne Racing with HMD |
19 | Devlin DeFrancesco | 1:39.5308 | 11.085 | 24 | 110.932 | Honda | Andretti Steinbrenner Autosport |
20 | Jack Harvey | 1:39.6960 | 12.737 | 27 | 110.749 | Honda | Rahal Letterman Lanigan Racing |
21 | Rinus VeeKay | 1:39.8912 | 14.689 | 38 | 110.532 | Chevy | Ed Carpenter Racing |
22 | Santino Ferrucci | 1:39.9366 | 15.143 | 16 | 110.482 | Chevy | AJ Foyt Enterprises |
23 | Agustin Canapino | 1:39.9583 | 15.360 | 24 | 110.458 | Chevy | Juncos Holling Racing |
24 | Graham Rahal | 1:40.1125 | 16.902 | 31 | 110.288 | Honda | Rahal Letterman Lanigan Racing |
25 | Conor Daly | 1:40.1192 | 16.969 | 28 | 110.281 | Chevy | Ed Carpenter Racing |
26 | Benjamin Pedersen | 1:40.3709 | 19.486 | 28 | 110.004 | Chevy | AJ Foyt Enterprises |
27 | Sting Ray Robb | 1:40.4460 | 20.237 | 32 | 109.922 | Honda | Dale Coyne Racing w/RWR |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda esta historia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Comentarios destacados