La F1 admite que cambios aero en 2019 no funcionaron

La categoría modificó los diseños del alerón delantero para la temporada 2019 en un intento por ayudar a que los autos puedan seguirse más de cerca con mayor facilidad.

Utilizando algunas de las ideas que surgieron en los primeros análisis de las reglas de 2021, se creyó que los cambios darían información sobre qué tan exitosas serían las reglas futuras.

Sin embargo, los autos de 2019 no se mostraron más dóciles para correr cerca entre sí y Symonds admite que el resultado de las reglas del año pasado estuvo lejos del ideal.

Consultado en el Autosport International Show si había algo valioso de las lecciones aprendidas con la aerodinámica de 2019, Symonds respondió: "En darle forma a las reglas de 2021, probablemente no tanto como yo hubiera esperado".

"Se hicieron un poco en apuros. Y, sabes, con el beneficio de la retrospectiva, no las habría hecho".

"En términos de lo que hicieron en el comportamiento del auto, en relación con lo que hemos hecho para 2021, es minúsculo. Y, de hecho, nunca corrimos exactamente el tipo de configuración de las reglas".

"Hicimos mucha investigación para el momento (en que salieron las reglas de 2019) a mediados de 2018 y estábamos comenzando a entender áreas críticas pero no probamos la configuración para realmente obtener algunas reglas de ahí".

"Así que pienso que podríamos haber hecho el ejercicio un poco mejor. Pero no veo eso de ninguna manera como un precedente para lo que hemos hecho de cara a 2021".

A pesar de las dificultades para adelantamientos, la F1 generó muchas buenas carreras el año pasado, algo que Symonds cree que continuará para 2020.

También piensa que los equipos enfrentarán una dura tarea en resolver cómo dividir su trabajo de desarrollo entre los autos actuales y sus modelos de 2021.

"Si hay un dominio adelante, entonces el equipo dominante, sea quien sea, probablemente puede cambiar un poco antes", dijo. "Pero no creo que tengamos un dominio adelante. Pienso que será una buena batalla por la punta".

"Y eso espero que evite que los equipos se relajen y se pongan a trabajar solamente en los autos de 2021. Mientras que algunos de los equipos de más atrás quizás pongan más esfuerzo en el auto de 2021. Deberíamos ver una buena temporada".

"Y si bien un cambio por lo general separa los autos al inicio antes que empiecen a juntarse nuevamente, espero que en 2021 también veamos buenas carreras".

Aprovecha para repasar los 21 podios de la temporada 2019 de Fórmula 1:

Podio: segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, ganador de la carrera Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 y tercer lugar Max Verstappen, Red Bull Racing

Podio: segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y tercer lugar Charles Leclerc, Ferrari.

Podio: segundo Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F, y el tercer lugar Sebastian Vettel, Ferrari.

Podio: segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, ganador de la carrera Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 y el tercer lugar Sebastian Vettel, Ferrari.

Podio: segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y el tercer lugar Max Verstappen, Red Bull Racing.

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari, ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y el tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1.

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari, ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y tercer lugar Charles Leclerc, Ferrari.

Podio: segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y tercer lugar Charles Leclerc, Ferrari.

Podio: segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari, ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing y tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1.

Podio: segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, ganador Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y el tercer lugar Charles Leclerc, Ferrari

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari, ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing y el tercer lugar Daniil Kvyat, Toro Rosso.

Podio: segundo lugar Max Verstappen, Red Bull Racing, el ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y el tercer lugar Sebastian Vettel, Ferrari.

Podio: segundo Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, ganador de la carrera Charles Leclerc, Ferrari y tercero Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1.

Podio: segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, el ganador de la carrera Charles Leclerc, Ferrari y el tercer lugar Hamilton, Mercedes AMG F1.

Podio: segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari, ganador de la carrera Sebastian Vettel, Ferrari y el tercer lugar Max Verstappen, Red Bull Racing.

Podio: segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, y el tercer lugar Charles Leclerc, Ferrari.

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari, ganador de la carrera Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 y tercer lugar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1.

Podio: segundo lugar Sebastian Vettel, Ferrari, ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG y tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG.

Podio: segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, ganador de la carrera Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 y el tercer lugar Max Verstappen, Red Bull Racing.

Podio: segundo lugar Pierre Gasly, Toro Rosso, ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing y el tercer lugar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 quien fue descalificado.

Podio 2: segundo lugar Pierre Gasly, Toro Rosso, ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing, y el tercer lugar Carlos Sainz Jr, McLaren después de la descalificación de Lewis Hamilton

Podio: segundo lugar Max Verstappen, Red Bull Racing, ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, y el tercer lugar Charles Leclerc, Ferrari

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