Noticias
Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Raikkonen: Da igual si terminas 11 o último
Kimi Raikkonen señala que, al no sumar puntos, es igual si terminas en el sitio 11 o último en los grandes premios.
Alex Kalinauckas Scott Mitchell
Publicado: 5 nov 2019, 16:14
Copiar enlace
Compartir en Viber
Kimi Raikkonen, campeón del mundo en 2007, no ha terminado en la zona de puntos desde el Gran Premio de Hungría, antes de las vacaciones de verano, y aunque pudo aparecer brevemente en la parte baja del top 10 en Austin, volvió a salir sin lograr unidades.
Ante esta situación, el piloto no se mostró preocupado por la situación, y de hecho dijo que quedar último o undécimo le valía lo mismo.
“Si tomas muchas carreras anteriores, estoy seguro de que he sido el más fuerte durante mucho tiempo, pero obviamente cuando terminas 11º no obtienes absolutamente nada, así que podrías ser el último. No hay diferencia, por eso es decepcionante.
“Seguro hubo muchos aspectos positivos, pero el resultado final sigue siendo el mismo.
También lee:
- Red Bull califica de "fenomenal" la carrera de Albon en Austin
- Racing Point cree que la justicia prevaleció en sanción a Kvyat
- Equipos quieren que Pirelli cambie sus neumáticos 2020 en F1
“Tuve una buena primera vuelta, pero no tuve la velocidad necesaria para mantener la posición. Conseguí adelantar a Magnussen, pero parece que nos falta un poco de velocidad en lo general, así que tenemos que presionar los neumáticos más que los demás para mantenerlos.
“Y, obviamente, nos quedamos sin llantas un poco antes, y eso se multiplica durante la carrera, y nos cuesta, pero en general nos falta un poco de velocidad.
“Hoy al menos estuvimos en la pelea, pero aún así es un poco decepcionante terminar 11º."
El compañero de equipo de Raikkonen, Antonio Giovinazzi, que terminó 14º después de arrancar 16º en Austin, dijo que al Alfa "le falta agarre", añadiendo que "después de eso es muy difícil de conducir".
“Kimi estaba en una estrategia diferente y buscábamos obtener algo. Pero creo que por mi parte, en los medios ha sido muy difícil, especialmente en la segunda parte de la carrera, y el coche se comportaba mejor con el blando, pero aún así era demasiado lento”.
"Todavía estamos luchando en el ritmo de carrera. Intentamos hacer algo, pero aún no es suficiente”.
Con información de Edd Straw
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Red Bull califica de "fenomenal" la carrera de Albon en Austin
Artículo siguiente Hamilton y los "demonios" contra los que luchó en 2019
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Alex Kalinauckas
¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 abr 2025
Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón
Más de
Kimi Raikkonen
Coulthard explica por qué el camino de Robin Raikkonen se parece al de Max Verstappen
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
29 d
Coulthard explica por qué el camino de Robin Raikkonen se parece al de Max Verstappen
Red Bull firma al hijo de Kimi Raikkonen como piloto junior
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
1 m
Red Bull firma al hijo de Kimi Raikkonen como piloto junior
¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?
NASCAR Cup
NASCAR Cup
San Diego
3 m
¿Podrá Magnussen superar lo hecho por otros pilotos en el Project 91 de NASCAR?
Más de
Alfa Romeo
Lo que la historia de la F1 nos dice sobre los títulos a tres bandas
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
10 m
Lo que la historia de la F1 nos dice sobre los títulos a tres bandas
Cómo han cambiado los coches de F1: Alfa Romeo 158 vs. McLaren MCL39
Fórmula 1
Fórmula 1 13 may 2025
Cómo han cambiado los coches de F1: Alfa Romeo 158 vs. McLaren MCL39
GALERÍA: Todas las decoraciones de los F1 2024
Fórmula 1
Fórmula 1 15 feb 2024
GALERÍA: Todas las decoraciones de los F1 2024
Últimas noticias
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
FIA F2
F2 FIA F2 4 h
Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2
Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
5 h
Parrilla de salida de NASCAR Cup en Phoenix: Blaney logra la pole mientras Larson sufre
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
9 h
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance 9 h
¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete