Noticias
Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Daños en el piso afectaron a Verstappen en Austin
La posibilidad de Max Verstappen por la victoria en el Gran Premio de los Estados Unidos se vio afectada por los daños en el piso de su monoplaza.
Jonathan Noble
Publicado: 4 nov 2019, 20:10
Copiar enlace
Compartir en Viber
Max Verstappen fue el principal contendiente de Mercedes en Austin, pero perdió la posibilidad de ascender al segundo puesto en la parte final contra Lewis Hamilton.
Después de la carrera, sin embargo, se descubrió que el equilibrio del coche de Verstappen había sido afectado por la rotura del suelo, aunque Red Bull Racing no estaba seguro de las causas.
El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, dijo: "Hemos tenido un fin de semana bastante decente, clasificándonos a unas pocas centésimas de la pole, pero hemos perdido una gran parte del piso trasero desde el principio de la carrera.
“Dañamos el endplate del alerón delantero con un contacto en el primer giro, y luego hemos tenido algunos daños en el piso trasero, que no sé si eso fue el resultado de eso o de que se haya salido de la pista en el primer giro.
"Pero a partir de la quinta vuelta vimos una caída en la carga aerodinámica”.
Verstappen dijo que el daño en el piso causó que su auto se comportara de una manera "extraña" que no había experimentado antes. “Estaba luchando con un raro sobreviraje en el coche".
También lee:
- Así quedó el alerón de Pérez tras el choque con Kvyat
- Así está la parrilla de F1 para 2020: pilotos y equipos
- 'Hamilton: el piloto que se vence a sí mismo', por Diego Mejía
"Al principio, me dijeron que era mi alerón delantero, que estaba un poco dañado, pero después de la carrera miré al coche y me faltaba un trozo grande de la parte del suelo del neumático trasero, así que definitivamente me ha costado mucho tiempo de vuelta.
"No sé cuándo ocurrió, pero ya en el inicio de la carrera tenía un comportamiento extraño en el coche, que no había sentido antes. Eso fue un poco desafortunado, porque de lo contrario creo que podríamos haber sido más fuertes”.
Horner dijo que la mayor consecuencia de los daños en el suelo no fue la pérdida de tiempo de vuelta, sino que afectó al equilibrio del coche, lo que tuvo consecuencias en términos de gestión de los neumáticos.
"Es difícil cuantificar el rendimiento, pero definitivamente, nos hizo un poco más pesados en grados, porque el cambio de equilibrio fue bastante significativo", dijo.
“Max estaba alcanzando a Lewis al final de la carrera, ya que a Lewis parecía que se le estaban acabando los neumáticos, pero una desafortunada combinación de vehículos retrasados con banderas amarillas silenció la carrera en las últimas vueltas”.
Revive las mejores imágenes de Max Verstappen en Austin:
14
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo 'Hamilton: el piloto que se vence a sí mismo', por Diego Mejía
Artículo siguiente Cómo Magnussen evitó a Verstappen luchar contra Hamilton
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Más de
Max Verstappen
Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?
Fórmula 1
Fórmula 1 10 h
Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?
Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Max Verstappen explica por qué es tan bueno bajo la lluvia en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Max Verstappen explica por qué es tan bueno bajo la lluvia en Brasil
Más de
Red Bull Racing
Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
Primero órdenes de equipo, luego disculpa: qué pasó con Hadjar y Verstappen en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 d
Primero órdenes de equipo, luego disculpa: qué pasó con Hadjar y Verstappen en Brasil
Últimas noticias
Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
3 h
Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027
La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles
Indy Lights
IndL Indy Lights 4 h
La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles
MotoGP seguirá en ESPN y Disney+ en Latinoamérica hasta 2028 y suma a Estados Unidos
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
5 h
MotoGP seguirá en ESPN y Disney+ en Latinoamérica hasta 2028 y suma a Estados Unidos
La "terriblemente dolorosa" decisión de Williams en 2026 con vistas a la F1 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
La "terriblemente dolorosa" decisión de Williams en 2026 con vistas a la F1 2027
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete