Crónica de carrera
FIA F3 Spa-Francorchamps
Colombo gana bajo la lluvia en la F3
Lorenzo Colombo logró su primera victoria en la FIA Fórmula 3 en una carrera sobre mojado en Spa-Francorchamps llena de incidentes.
Megan White
Editado: 28 ago 2021, 12:11
Copiar enlace
Compartir en Viber
El inicio de la carrera se retrasó una hora en medio de una fuerte lluvia y un circuito empapado, con un intento de salida abortado cuando el mal tiempo se reanudó tras un breve respiro.
El coche de seguridad entró a boxes finalmente al final de la tercera vuelta, dejando libres a los pilotos, aunque con una visibilidad increíblemente pobre.
El novato de Campos Racing, cuyo mejor resultado había sido el séptimo, se redimió después de que su victoria en Hungaroring le fuera arrebatada por una violación de la distancia del coche de seguridad.
Jak Crawford (Hitech Grand Prix) terminó en segundo lugar, con su compañero de equipo Roman Stanek en tercero, para conseguir su segundo podio en tres carreras.
Al comienzo de la carrera, Collet y Martins tuvieron un contacto mientras luchaban con Logan Sargeant (Charouz Racing System), y Alexander Smolyar de ART también se quedó atrás, aunque ambos coches de MP Motorsport salieron ilesos.
En la quinta vuelta, Collet superó por fuera a Clement Novalak (Trident) y se colocó séptimo, mientras que Martins también logró avanzar.
Ido Cohen se retiró después de entrar en boxes por un problema mecánico, sin que su coche de Carlin sufriera daños visibles.
A diez vueltas del final, Colombo había abierto una distancia significativa entre él y Crawford de cuatro segundos, hasta 5,2 segundos en la séptima vuelta.
La bandera amarilla se ondeó después de que el mexicano Rafael Villagomez, de HWA Racelab, terminara en el muro al salir de Les Combes, cerca de donde el piloto de Fórmula 1 de Ferrari Charles Leclerc tuvo su accidente al final de la FP2 el viernes.
La pista empezó a secarse en la octava vuelta, y Collet intentó adelantar a Frederik Vesti, pero estuvo a punto de ser sorprendido por el punto de frenado del piloto de ART. Colombo había conseguido una increíble ventaja de ocho segundos en la vuelta 11, que aumentó a 10 en la 12, aprovechando su ventaja de visibilidad para conseguir una victoria fulminante.
Collet ascendió a la cuarta posición tras una tensa batalla con Johnathan Hoggard, de Jenzer, Schumacher y Vesti, ganando posiciones en la escapatoria y manteniendo de alguna manera el coche en la dirección correcta.
Sin embargo, recibió una penalización de cinco segundos por obtener una ventaja mientras estaba fuera de la pista, lo que le hizo perder posiciones.
La batalla dejó a Vesti en quinta posición, con Martins en sexta, Hoggard en séptima y Schumacher en novena. Vesti consiguió pasar a Collet en la siguiente curva, con sus compañeros de equipo Novalak y Schumacher luchando por la octava posición.
El poleman de la carrera principal, Jack Doohan, también saldrá al frente de la parrilla para la carrera de esta tarde, con Schumacher en segundo lugar y Smolyar, tercero. Collet saldrá cuarto, con Sargeant quinto y Novalak sexto.
Race results*:*
Cla # Piloto Equipo Diferencia 1 21 Lorenzo Colombo
Campos Racing 2 10 Jak Crawford
Hitech Racing 13.400 3 12
Roman Staněk
Hitech Racing 15.400 4 7
Frederik Vesti
ART Grand Prix 19.000 5 17
Victor Martins
MP Motorsport 21.100 6 27
Johnathan Hoggard
Jenzer Motorsport 23.600 7 5
Clement Novalak
Trident 24.400 8 29
Logan Sargeant
Charouz Racing System 24.500 9 18 Caio Collet
MP Motorsport 25.200 10 8
Alexander Smolyar
ART Grand Prix 25.400 11 6
David Schumacher
Trident 25.900 12 4
Jack Doohan
Trident 26.900 13 2 Arthur Leclerc
Prema Powerteam 28.300 14 1
Dennis Hauger
Prema Powerteam 30.000 15 11 Ayumu Iwasa
Hitech Racing 31.400 16 3
Olli Caldwell
Prema Powerteam 44.300 17 22 Amaury Cordeel
Campos Racing 46.400 18 30 Hunter Yeany
Charouz Racing System 50.700 19 14
Matteo Nannini
HWA AG 53.400 20 15 Oliver Rasmussen
HWA AG 57.000 21 25
Jonny Edgar
Carlin 57.600 22 9
Juan Correa
ART Grand Prix 58.400 23 19 Tijmen van
MP Motorsport 59.100 24 26
Calan Williams
Jenzer Motorsport 1'00.600 25 20 László Tóth
Campos Racing 1'04.800 26 31 Zdenek Chovanec
Charouz Racing System 1'08.400 27 16 Rafael Villagómez
HWA AG 2'12.600 28 Filip Ugran
Jenzer Motorsport 23 Ido Cohen
Carlin Ver los resultados completos
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Primera pole del hijo de Mick Doohan en la FIA F3
Artículo siguiente Spa F3: Doohan gana una carrera accidentada en Bélgica
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Megan White
MotoGP rechaza la inscripción de RNF para 2024 por "infracciones"
MotoGP
MotoGP 27 nov 2023
MotoGP rechaza la inscripción de RNF para 2024 por "infracciones"
Otro junior de Williams F1 llega a la Fórmula 2
FIA F2
FIA F2
Abu Dhabi
31 oct 2023
Otro junior de Williams F1 llega a la Fórmula 2
Norris no pudo "aguantar" la degradación de los neumáticos en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
22 oct 2023
Norris no pudo "aguantar" la degradación de los neumáticos en Austin
Más de
Campos Racing
Mattia Colnaghi correrá con Campos Racing en la Fórmula 3 en 2027
FIA F3
FIA F3 18 h
Mattia Colnaghi correrá con Campos Racing en la Fórmula 3 en 2027
La revancha de un exjunior de McLaren: Ugo Ugochukwu gana el título de F3 en Madring
FIA F3
FIA F3
Madrid
1 m
La revancha de un exjunior de McLaren: Ugo Ugochukwu gana el título de F3 en Madring
Naël gana la primera carrera de F3 en Madrid, Rivera 6° y Colnaghi en 14°
FIA F3
FIA F3
Madrid
1 m
Naël gana la primera carrera de F3 en Madrid, Rivera 6° y Colnaghi en 14°
Últimas noticias
Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC
WEC
WEC WEC
Barcelona
5 h
Toyota responde a los críticos que dudaban de que pudiera ganar en la competitiva era Hypercar del WEC
McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 6 h
McLaren usará las últimas evoluciones de 2026 para probar ideas de 2027
NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
7 h
NASCAR está consiguiendo el desenlace de campeonato que ha perseguido desde 1992
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 9 h
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete