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Ferrari alerta de que el tope de gastos puede traer despidos

El director de Ferrari, Mattia Binotto, quiere más margen para introducir el límite presupuestario, ya que aún no ha terminado la pandemia de COVID-19.

Mattia Binotto, Director de Ferrari

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Cuando en 2021 entre en juego el nuevo reglamento financiero, los equipos solo podrán gastar 145 millones de dólares, y las escuderías principales tendrán que reducir personal o reubicarlo.

Ferrari tiene la opción de trasladar gente a su proyecto de coches de calle, mientras que tanto Mercedes como Red Bull han estado creando proyectos que les permitan utilizar el personal de la Fórmula 1 en otras áreas.

A principios de este año se acordó dar a esos equipos seis meses más para adaptarse, pero Binotto dice que no es suficiente.

La posición de Ferrari se complica por un decreto del gobierno italiano que ordena congelar los despidos durante la pandemia.

"Creo que la pregunta es buena", dijo Binotto. "Es algo muy importante en la situación en la que está el mundo. Se decidió un cambio escalonado hacia el límite presupuestario, lo acordamos hace meses todos los equipos, la F1 y la FIA, sabiendo que con la situación de COVID-19, era muy difícil despedir gente".

"Sería completamente erróneo, creo, despedir a gente cuando estamos en tal situación de pandemia de COVID-19".

"Y creo que ante el hecho de que la pandemia no haya terminado y que todavía tengamos un estado de emergencia, hay que revisar ese margen de seis meses, y tratar de posponerlo para finales de año".

Binotto confirmó que está presionando a la FIA sobre ese asunto.

"Creo que como responsabilidad social, sería de nuevo muy malo despedir gente durante la pandemia, y sabiendo que tendremos que hacerlo muy pronto, no creemos que sea lo correcto".

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"Así que es algo en lo que estoy muy interesado, y me gustaría debatir con la FIA para entender, junto a los otros equipos, si hay alguna posibilidad de ajustarse a lo que todavía es una situación de emergencia".

"Eso por un lado. Por otro lado, como hemos dicho, ¿cómo nos vamos a reorganizar? Obviamente estábamos tratando de reestructurar nuestro equipo. Estamos tratando de reubicar a la gente en los coches de carretera porque somos una empresa muy grande".

"Esas son algunas de las oportunidades que tenemos, pero es un ejercicio difícil y la solución no es obvia". 

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