Ferrari y su "sufrimiento" durante el viernes en Silverstone
Ferrari sufrió duramente en ritmo de carrera durante los libres del GP de Gran Bretaña de Fórmula 1, después de un "planteamiento radical" con su carga aerodinámica.
Reloj: Resumen viernes GP de Gran Bretaña F1
Ferrari ha tenido un comienzo difícil en la temporada 2020 de Fórmula 1, después de una falta de rendimiento con su SF1000 que le sitúa quinto en la general de constructores.
Charles Leclerc dijo el jueves que Ferrari se preparó para "dos fines de semana difíciles" en Silverstone, pero logró terminar cuarto en la segunda sesión del Gran Premio de Gran Bretaña del viernes.
Si bien se mostró contento con su ritmo de una sola vuelta a través de los libres, explicó que Ferrari sufrió en las tandas largas después de adoptar un enfoque radical de los niveles de carga aerodinámica que usaba en el coche.
"En ritmo de carrera hemos estado sufriendo enormemente, por lo que definitivamente tenemos que trabajar en eso", dijo Leclerc. “El ritmo de clasificación es un poco mejor de lo que esperábamos, para ser sincero. Esto es positivo".
"Hemos adoptado un enfoque bastante radical con nuestro nivel de carga aerodinámica, por lo que parece que vale la pena en la clasificación, pero no en la carrera, por lo que debemos analizar los datos y ver qué tendremos que hacer el sábado. Todavía podemos cambiar muchas cosas, así que trataremos de entender qué podemos cambiar para sacrificar un poco más el ritmo a una vuelta y ser mejores en carrera".
Cuando se le preguntó lo difícil que sería la carrera a juzgar por el rendimiento de Ferrari el viernes, Leclerc respondió: “El equilibrio fue extremadamente difícil de gestionar y muy, muy difícil no cometer un error. Definitivamente necesitamos cambiar algo de eso. De lo contrario, hacer tantas vueltas durante la carrera con este equilibrio será un gran desafío".
Leclerc fue el único piloto de Ferrari durante gran parte de la jornada del viernes, después de que su compañero de equipo Sebastian Vettel se viera castigado por numerosos inconvenientes durante todo el día. Un problema entre refrigeradores implicó que el cuatro veces campeón solo pudo completar dos vueltas de instalación en la primera sesión, antes de que un problema en el pedal del freno limitara su rodaje en la segunda.
"Fue un día interrumpido", admitió Vettel. “Tuvimos un problema con el pedal del freno y tuvimos que parar y arreglarlo, así que fue un poco difícil entrar en ritmo. Creo que, en general, todavía hay pequeñas cosas para aprender y cambiar para mañana. Creo que necesitamos mejorar el coche. Ya veremos dónde estamos el sábado".
También lee:
La temperatura de la pista excedió los 45ºC en ambas sesiones de libres en un día soleado en Silverstone, pero Vettel espera que las condiciones más frías previstas jueguen a favor de Ferrari.
"Creo que la pista debería estar en un estado diferente, debería enfriarse, así que veremos si eso realmente sucede", agregó Vettel. “Espero que se nos ocurra algo. Creo que, por mi parte, muchas cosas se solucionarán naturalmente de la noche a la mañana, y el sábado tendremos un día mejor".
GALERÍA: las imágenes del viernes del GP de Gran Bretaña F1
Alex Albon, Red Bull Racing
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Eurofins, el suministrador de test de Covid-19 en la F1
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Los mecánicos de Haas practican un pitstop
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Mecánicos de Pirelli
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Nico Hulkenberg, Racing Point RP20, se sube al coche
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Red Bull Racing practica los pitstops
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Trompo de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Trompo de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, y Kevin Magnussen, Haas VF-20
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
George Russell, Williams FW43
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas VF-20
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Comisarios con la bandera roja
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Un oficial de pista saca algunos escombros del circuito
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Alex Albon, Red Bull Racing RB16 después de chocar
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Alex Albon, Red Bull Racing RB16 después de chocar
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas VF-20
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Nico Hulkenberg, Racing Point RP20
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point RP20
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas VF-20
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas VF-20, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
VIDEO: Revive el jueves del GP de la Gran Bretaña
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda esta historia
Japón 1994, el último Gran Premio por segmentos de la F1
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Vettel aún no sabe si debutará en Le Mans 2024 tras el test con Porsche
GALERÍA: Vettel completa su test con el Porsche 963 de Le Mans
Vettel probará el Porsche 963 de Le Mans
Hill: Sainz se liberó luego de que le anunciaron no seguiría con Ferrari
Norris: "Es una tontería" que la gente siga infravalorando a Sainz en la F1
Ferrari F1 trabaja para adelantar mejoras al GP de Japón
Últimas noticias
Presidente de Kenia aboga por alargar el Rally Safari WRC
Horarios para el GP de Japón F1 2024 y dónde ver
Cómo los equipos del WRC Rally1 adoptaron el regreso del snorkel
Williams tendrá dos coches "sin demasiados problemas" en Japón
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Comentarios destacados