La trampa con el tope de gastos que la FIA quiere evitar

Este año es el último en el que los equipos tienen recursos ilimitados antes que un tope de gastos de 145 millones de dólares por temporada entre en vigor a principios de 2021.

El cambio en el reglamento financiero significa que los equipos se enfrentarán a un momento especialmente difícil para hacer malabares con los gastos de la próxima temporada, mientras se preparan para un gran cambio en el reglamento técnico para 2022.

Sin embargo, han surgido algunas preocupaciones de que los equipos podrían buscar formas de adelantar gastos de 2021 a esta temporada, por lo que tendrían menos gastos que hacer el próximo año.

Ese temor es especialmente grande porque los equipos deberán utilizar el chasis actual también el año que viene, lo que lleva a que se pueden usar muchas piezas en ambas temporadas.

Una forma en que los equipos podrían recortar sus gastos para 2021 podría ser almacenar tantas piezas como sea posible este año, que luego podrán ser utilizadas el año que viene sin tener que salir del límite de 145 millones de dólares por equipo.

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Cualquier ahorro que se haga podría entonces ser desviado a una mejor preparación para las nuevas reglas en 2022.

Se entiende que el viernes por la noche, sin embargo, la FIA emitió una nota a los equipos advirtiéndoles que no traten de hacer ningún plan de almacenamiento, ya que el órgano rector se dispuso a tomar medidas drásticas para asegurar que los equipos no intenten eludir el tope presupuestario.

Zak Brown, CEO de McLaren, dijo: "Ha habido conversaciones acerca de que la gente almacene (piezas) este año, sin límite de presupuesto, para el próximo año, para permitirle gastar más el dinero del próximo año en 2022".

"Creo que la FIA lo ha visto venir y está al tanto, y (estará) poniendo regulaciones para restringir tu habilidad de gastar mucho dinero (ahora) para 2021, para permitirte gastar en 2021 para tener una ventaja en 2022".

Brown dijo que no estaba al tanto de ningún equipo rival que hubiera empezado ya a acumular reservas para tratar de eludir las reglas, pero dice que la nota de la FIA era bastante clara en cuanto a que los equipos no se saldrían con la suya.

"No tengo conocimiento de que nadie lo haga y la gente lo hará en la medida en que se le permita", agregó. "Pero de nuevo, porque la FIA está al tanto, no creo que alguien pueda hacerlo fuera de los límites de las reglas".