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FIA estudiará aplicar norma de IndyCar en caso de bandera roja

La FIA estudiará la norma que utiliza IndyCar que suprime los tiempos de los pilotos que provocan banderas rojas en la clasificación y considerará su idoneidad para la Fórmula 1 tras el accidente de Charles Leclerc en Mónaco.

Reloj: GP de Mónaco F1 resumen

Charles Leclerc logró la pole position en Mónaco el sábado después de encabezar la clasificación, pero un accidente en la salida de la zona de la piscina por parte del piloto de Ferrari impidió que otros pilotos mejoraran su tiempo.

En dos categorías de los Estados Unidos, IndyCar e IMSA, cualquier piloto que provoque una bandera roja en la clasificación pierde sus tiempos de vuelta rápida.

A pesar de perder la oportunidad de superar a Leclerc debido a la bandera roja, Max Verstappen y Valtteri Bottas dijeron después de la clasificación que no veían ninguna razón para que la F1 revisara la regla referente a la situación de un piloto que provoca la detención de una clasificación.

Sin embargo, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, consideró que sería "inteligente" que la F1 reflexionara sobre la medida, ya que "evitaría la confusión".

Preguntado por Motorsport.com tras el fin de semana de carreras si la F1 consideraría la posibilidad de introducir una norma similar a las que se aplican en Estados Unidos en el futuro, el director de carrera de la FIA, Michael Masi, dijo que se revisaría como parte de los informes regulares de su equipo.

"Como todo, cuando todo surge, la FIA, la Fórmula 1 y los equipos lo miran todo y lo consideran", dijo Masi.

"Sí, conozco la norma de la IndyCar, que también es una norma en otras series internacionales de la FIA y en campeonatos nacionales de todo el mundo”.

"Lo estudiaremos y, junto con todas las partes interesadas, determinaremos si es adecuado o no".

El accidente de Leclerc atrajo algunas comparaciones con incidentes similares en Mónaco en 2006 y 2014, cuando el que hizo la pole cometió un error en su última vuelta, impidiendo que los coches de atrás mejoraran.

En 2006, Michael Schumacher fue sancionado luego de que aparcó su coche en La Rascasse en una maniobra deliberada durante la clasificación, mientras que la salida de Nico Rosberg en Mirabeau en 2014 fue autorizada por los comisarios.

Leclerc dejó claro después de la clasificación que si el accidente hubiera sido deliberado, lo habría hecho "de forma mucho más inteligente", ya que los daños le impidieron finalmente comenzar la carrera.

Las insinuaciones de que fue una maniobra deliberada no fueron hechas por nadie de peso, y el paddock aceptó que había sido un error genuino.

Masi reveló que control de carrera examinó rápidamente el incidente en cuanto se produjo, pero encontró que estaba "bastante claro" que Leclerc había cometido un error en la curva 15.

"Después de haberlo examinado, de haber mirado los datos y de haber escuchado la comunicación del equipo, no creo que ningún piloto salga a dañar gravemente su coche hasta ese punto, en ninguna circunstancia por las consecuencias que pueden derivarse de ello", dijo Masi.

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GALERÍA: El accidente de Charles Leclerc 

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca al final de la clasificación

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Los oficiales de pista asisten a Charles Leclerc, Ferrari SF21, tras su choque en la clasificación

Los oficiales de pista asisten a Charles Leclerc, Ferrari SF21, tras su choque en la clasificación

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Los oficiales de pista asisten a Charles Leclerc, Ferrari SF21, tras su choque en la clasificación

Los oficiales de pista asisten a Charles Leclerc, Ferrari SF21, tras su choque en la clasificación

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Los oficiales de pista asisten a Charles Leclerc, Ferrari SF21, tras su choque en la clasificación

Los oficiales de pista asisten a Charles Leclerc, Ferrari SF21, tras su choque en la clasificación

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

El monoplaza dañado de Charles Leclerc, Ferrari SF21

El monoplaza dañado de Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Los oficiales de pista retiran el coche de Charles Leclerc, Ferrari SF21, del circuito

Los oficiales de pista retiran el coche de Charles Leclerc, Ferrari SF21, del circuito

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

El monoplaza dañado de Charles Leclerc, Ferrari SF21

El monoplaza dañado de Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

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