Fórmula E
Fórmula E prepara cambio en el formato de clasificación
La categoría de monoplazas eléctricos piensa modificar su sistema de clasificación para la próxima temporada y está a la espera del Consejo Mundial del Deporte Motor.
Luis Ramírez
Editado: 28 ene 2022, 8:14
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La Fórmula E prepara un nuevo sistema de clasificación que esperan estrenar en la temporada 2021-2022 una vez que sea aprobado por el Consejo Mundial del Deporte Motor de las FIA que se reunirá el próximo 15 de octubre.
Alberto Longo, co-fundador de la serie de monoplazas eléctricos, informó en una conferencia de prensa en México que el objetivo de la modificación es ofrecer espectáculo y simplificar el formato para los aficionados.
“Estrenaremos un nuevo formato de clasificación. Nos gusta simplificar nuestro formato de carrera”, dijo Longo durante una conferencia de prensa en la Ciudad de México para anunciar la carrera del próximo año que regresará al Autódromo Hermanos Rodríguez luego de una visita a Puebla en la campaña 2020-2021.
“Nos hemos ido a lo básico, pero también nos gusta ser innovadores”.
La serie plantea dividir ahora a los participantes en dos grupos donde los cuatro pilotos más rápidos de cada grupo avanzarán a rondas de enfrentamiento uno contra uno, primero con los ocho clasificados, después con los cuatro semifinalistas antes de llegar a los dos participantes que pelearán directamente por decidir quien obtendrá la pole position, todo muy similar a un campeonato mundial de futbol.
“Este formato es muy entendible porque todo el mundo entiende un cuadro de finales de un torneo de tenis. Visualmente es muy atractivo y en televisión ofreceremos algo espectacular”, explicó Longo a pregunta de Motorsport.com.
“La clave está en los dos primeros grupos de 11 pilotos cada uno, los pilotos tendrán la oportunidad de hacer varias vueltas rápidas durante los 12 minutos que durará la clasificación. Después de eso definiremos los cuatro más rápidos de cada grupo”.
“En la ronda de cuartos de final el más rápido del grupo 1 se enfrentará contra el cuarto clasificado del grupo 2 y así sucesivamente”.
“De ahí pasaremos a la semifinal y a los dos finalistas. El que gané ese duelo será el que haga la pole”.
Longo explicó que él planteó la idea, pero el consejo del nuevo formato le llegó por parte de Sam Bird.
La temporada 2021-2022 iniciará el 28 de enero en Arabia Saudí con una doble ronda antes de viajar a México para su única carrera en Latinoamérica que se celebrará el 12 de febrero.
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