GALERÍA: campeones del mundo de la década de los 90's
La llegada de la década de los 90, marcó sin duda a la F1, donde dos leyendas fueron protagonistas. También hubo seis Campeones Mundiales, tres de ellos lograron ser bicampeones: Senna, Schumacher y Hakkinen.
Foto de: Bernardo Maldonado
La década de los 90 marcó un gran avance en la tecnología de los monoplazas de F1. Las suspensiones inteligentes, los controles de tracción, los sistemas antibloqueo, las gestiones variables de motor, y las transmisiones, entre otras novedades que se comenzaron a utilizar al volverse segura la electrónica automotriz.
Fue tanto el avance tecnológico que los motores eran analizados remotamente vía radio desde la sede del fabricante, a varios kilómetros de distancia y en tiempo real, lo que permitía anticipar si algo fallaba.
Para la primera temporada de la década, los asientos se ocupaban, con Alain Prost y Nigel Mansell en Ferrari; Ayrton Senna y Gerhard Berger en McLaren; Nelson Piquet y Alessandro Nannini en Benetton; Riccardo Patrese y Thierry Boutsen en Williams; Jean Alesi y Satoru Nakajima en Tyrrell entre otros. Lotus, la emblemática marca británica, se asociaba con Lamborghini y comenzaba su final.
1991 sería el mejor año para el piloto brasileño Ayrton Senna, y gracias al duelo intenso con el francés Alain Prost, se podían disfrutar de grandes carreras en las pistas de la F1.
Pero la historia de esa década quedaría marcada por la muerte, específicamente en el Gran Premio de San Marino. Roland Ratzenberger se había matado en la calificación del sábado en la curva Villeneuve. Un día antes, Rubens Barrichello con su Jordan se salvó de milagro al volar en la “Variante Bassa” a más de 220 Km/h resultando solo con la fractura de la nariz. Desde 1982 no había habido una fatalidad de algún piloto en la calificación o en la carrera.
Para el domingo de la carrera, Senna lideraba después de un reinicio, presionado por el alemán Michael Schumacher. Pero al llegar a la curva de Tamburello, el Williams de Senna siguió de largo impactándose contra el muro a más de 210 Km/h.
El brasileño quedó inconsciente en lo que quedaba de la cabina, mientras la bandera roja ondeaba para detener la carrera, su cuerpo tirado en el piso indicaba que pasaba algo grave. Las asistencias intentaron reanimarlo, pero su cerebro se había destrozado con una pieza de la suspensión del auto, fue llevado al hospital pero todo indicaba que Senna había fallecido. Su deceso se informó hasta finalizada la carrera que ganó Schumacher. Así terminaba una leyenda pero otra acababa de comenzar.
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