Noticias

IMSA

Ganassi regresa a IMSA con Cadillac para 2021

Chip Ganassi Racing regresará a la clase mayor de la serie IMSA de la mano de Cadillac para 2021. Su alienación aún está por confirmarse.

David Malsher

David Malsher

Publicado: 16 nov 2020, 16:13

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

#01 Chip Ganassi Racing Riley DP Ford EcoBoost: Scott Pruett, Memo Rojas, Marino Franchitti

Ganassi estuvo ausente de la serie IMSA en 2020 tras la conclusión de su exitoso programa en sociedad con Ford en la categoría GTLM con quienes consiguió 11 victorias, incluidas dos en las 24 Horas de Daytona y seis en el Campeonato Mundial de Resistencia donde figura una en las 24 Horas de Le Mans.

Sin embargo, este anuncio vuelve a colocar a Ganassi en la categoría principal dentro de IMSA, donde ha conseguido 53 victorias en la categoría de prototipos, entre ellas seis en la carrera de Daytona.

"Estamos ansiosos por volver a IMSA y luchar por la victoria general después de varios años compitiendo en la clase GTLM", dijo el propietario del equipo Chip Ganassi. “Nuestra relación con General Motors se ha expandido desde la NASCAR Cup Series y no podríamos estar más felices de esto”.

"Asociarnos con Cadillac es una gran oportunidad para nuestro equipo y queremos comenzar a cumplir con ellos en enero en la Rolex 24 en Daytona".

El vicepresidente de Cadillac, Rory Harvey, declaró: “Estamos muy emocionados de dar la bienvenida a Chip Ganassi Racing a la familia de competencia de Cadillac. Su éxito en diferentes tipos de categorías dentro del deporte motor, incluyendo los sportscars, son una gran adición a nuestra alineación dentro de IMSA”.

"El historial de Chip de ganar la Rolex 24 en Daytona en ocho ocasiones, así como sus [siete] campeonatos en este tipo de competencias, le da a Cadillac otro equipo incondicional para competir por el campeonato IMSA DPi 2021".

Los pilotos no han sido confirmados, pero se espera que Scott Dixon compita en las cuatro carreras de resistencia. Dixon ha ganado la Rolex 24 cuatro veces, tres veces con Ganassi, una vez con Wayne Taylor Racing, y también ganó Petit Le Mans este año con WTR.

También lee:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Montoya largará 3° en las 12 Horas de Sebring

Artículo siguiente Wayne Taylor correrá con Albuquerque y Ricky Taylor en 2021

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

David Malsher



Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche

IndyCar

IndyCar

Indy 500

22 may 2024

Indy 500: La razón de que el ganador de la carrera beba leche



Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis

IndyCar

IndyCar

Grand Prix de Indianápolis

13 may 2023

Palou gana seguido de O'Ward en el GP de Indianápolis



Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10

IndyCar

IndyCar

Grand Prix de Indianápolis

13 may 2023

Ericsson manda en el warm-up de Indy GP, con O'Ward fuera del top 10

Más de

Chip Ganassi Racing



Cinco veces campeón de IndyCar, debutante en Indy NXT: Alex Palou lidera el test en el circuito mixto de IMS

Indy Lights

Indy Lights 6 d

Cinco veces campeón de IndyCar, debutante en Indy NXT: Alex Palou lidera el test en el circuito mixto de IMS



Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring

IndyCar

IndyCar 10 d

Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring



La estrategia de "Cadillac" permite a General Motors alzarse con dos títulos de constructores de la IMSA

IMSA

IMSA

Petit Le Mans

16 d

La estrategia de "Cadillac" permite a General Motors alzarse con dos títulos de constructores de la IMSA

Últimas noticias



Por qué las mejoras de Austin de Ferrari solo equivalen a una décima de segundo de mejora

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

26 min

Por qué las mejoras de Austin de Ferrari solo equivalen a una décima de segundo de mejora



Colton Herta, a un solo punto de la superlicencia para llegar a la F1 con Cadillac

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

57 min

Colton Herta, a un solo punto de la superlicencia para llegar a la F1 con Cadillac



Buenos Aires prepara el Gálvez para MotoGP con 43.000 toneladas de asfalto y la F1 en la mira

MotoGP

MGP MotoGP 1 h

Buenos Aires prepara el Gálvez para MotoGP con 43.000 toneladas de asfalto y la F1 en la mira



Colapinto no es el único con sanción en la parrilla de Austin: dos pilotos se suman a la lista

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Colapinto no es el único con sanción en la parrilla de Austin: dos pilotos se suman a la lista

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete