Bottas lidera el viernes, Pérez es 6° y Verstappen tiene problemas
Valtteri Bottas volvió a ser el más veloz en la FP2 para el GP de Emilia Romagna, apenas diez milésimas por delante de Lewis Hamilton, mientras que Sergio Pérez fue sexto. Max Verstappen tuvo problemas mecánicos al comienzo y Charles Leclerc causó una bandera roja al final.
El viernes de Imola fue todo de Bottas y Mercedes en el inicio del fin de semana para el Gran Premio de Emilia Romagna, que por segundo año consecutivo forma parte del calendario de la Fórmula 1.
El piloto finlandés, quien había sido el más rápido en el primer entrenamiento, ratificó esa condición en el segundo ensayo, superando por solamente 0s010 a Hamilton, con el AlhpaTauri de Pierre Gasly quedando a 0s0178.
La sesión comenzó con Charles Leclerc girando en 1m17s076 con neumáticos duros, antes de ser superado por Hamilton, también con duros, con 1m16s940, aunque el de Ferrari respondería con una vuelta de 1m16s705.
Con casi diez minutos transcurridos, Bottas saltaba al primer puesto con un tiempo de 1m16s468 pero duraría poco al frente, ya que Hamilton marcaba 1m16s227 apenas después.
Prácticamente al mismo tiempo, Verstappen se quedaba detenido en la pista con problemas en su RB16B, encendiendo las alarmas en el garaje de Red Bull, que en la primera práctica ya había sufrido con el incidente entre Pérez y Esteban Ocon.
Antes de seguir leyendo, repasa las fotos del viernes en Imola:
Bottas llevaría la referencia luego hasta 1m15s551 con los neumáticos medios, seguido por Hamilton, quien quedaba a 0s121 de su compañero de equipo, con Sainz en la tercera posición en es momento.
Leclerc, con neumáticos blandos en su Ferrari, saltaría a la primera posición con 1m15s367, pero su tiempo le fue eliminado por exceder los límites de la pista en la curva 9.
"Checo" Pérez, por su parte, montaba los blandos cerca de cumplirse la primera media hora de la sesión y solo lograba avanzar de 12° a séptimo con su Red Bull, aunque el tiempo también le sería eliminado por exceder los límites del circuito en el mismo sector que al monegasco.
En un siguiente intento, sin embargo, el mexicano giraba en 1m16s411 para avanzar al sexto lugar, lo que sería su mejor tiempo personal de la sesión.
Hamilton, por su parte, no conseguía mejorar en su primer intento con los neumáticos blandos pero sí en el segundo para ubicarse segundo -Gasly lo había desplazado previaente- aunque quedó a diez milésimas del tiempo de Bottas con los medios, en tanto que el finlandés ni siquiera mejoró su marca cuando giró con los blandos.
Bottas quedaría inmóvil al frente del clasificador de forma definitiva cuando a menos de 20 minutos para la bandera a cuadros en la sesión el neumático medio comenzó a ser la referencia para la mayoría con el foco puesto en usarlos posiblemente para la tratar de pasar a la Q3 el sábado y la carrera del domingo.
Los minutos finales de trabajo, sin embargo, quedarían interrumpidos por una salida de pista de Leclerc en Rivazza a cuatro minutos del final que vio terminar a la Ferrari contra los neumáticos de contención para motivar una bandera roja y el final anticipado de la práctica.
Detrás de Bottas, Hamilton y Gasly, el cuarto lugar quedó en poder de Sainz, a 0s283 de la punta, con Leclerc quinto, a 0s820.
Tuki Tsunoda llevó al segundo AlphaTauri hasta el séptimo puesto, detrás de Pérez, a la vez que Lando Norris, Antonio Giovinazzi y Lance Stroll completaron las diez primeras posiciones.
Ocon fue el mejor representante de Alpine en el 11° puesto, seguido de Nicholas Latifi, quien como en la FP1 volvió a destacarse con el Williams.
Fernando Alonso fue 13° seguido de Verstappen, quien no pudo volver a la pista tras su problema al inicio, y de Sebastian Vettel.
Las posiciones finales las ocuparon George Russell, Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo, Mick Schumacher y Nikita Mazepin.
Resultados de la sesión:
Cla | # | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | 25 | 1'15.551 | 233.913 | |||
2 | 44 | Lewis Hamilton | 26 | 1'15.561 | 0.010 | 0.010 | 233.882 | |
3 | 10 | Pierre Gasly | 30 | 1'15.629 | 0.078 | 0.068 | 233.672 | |
4 | 55 | Carlos Sainz Jr. | 30 | 1'15.834 | 0.283 | 0.205 | 233.040 | |
5 | 16 | Charles Leclerc | 28 | 1'16.371 | 0.820 | 0.537 | 231.401 | |
6 | 11 | Sergio Pérez | 25 | 1'16.411 | 0.860 | 0.040 | 231.280 | |
7 | 22 | Yuki Tsunoda | 26 | 1'16.419 | 0.868 | 0.008 | 231.256 | |
8 | 4 | Lando Norris | 23 | 1'16.485 | 0.934 | 0.066 | 231.057 | |
9 | 99 | Antonio Giovinazzi | 25 | 1'16.513 | 0.962 | 0.028 | 230.972 | |
10 | 18 | Lance Stroll | 25 | 1'16.737 | 1.186 | 0.224 | 230.298 | |
11 | 31 | Esteban Ocon | 27 | 1'16.817 | 1.266 | 0.080 | 230.058 | |
12 | 6 | Nicholas Latifi | 29 | 1'16.823 | 1.272 | 0.006 | 230.040 | |
13 | 14 | Fernando Alonso | 27 | 1'16.835 | 1.284 | 0.012 | 230.004 | |
14 | 33 | Max Verstappen | 5 | 1'16.999 | 1.448 | 0.164 | 229.514 | |
15 | 5 | Sebastian Vettel | 27 | 1'17.092 | 1.541 | 0.093 | 229.237 | |
16 | 63 | George Russell | 31 | 1'17.179 | 1.628 | 0.087 | 228.979 | |
17 | 7 | Kimi Raikkonen | 27 | 1'17.273 | 1.722 | 0.094 | 228.700 | |
18 | 3 | Daniel Ricciardo | 24 | 1'17.281 | 1.730 | 0.008 | 228.677 | |
19 | 47 | Mick Schumacher | 28 | 1'17.350 | 1.799 | 0.069 | 228.473 | |
20 | 9 | Nikita Mazepin | 16 | 1'17.857 | 2.306 | 0.507 | 226.985 | |
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