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¿Cuál es la mejor estrategia de neumáticos para el GP de Rusia?

La clasificación en mojado abre las opciones estratégicas del GP de Rusia 2021 de Fórmula 1 en Sochi. Las analizamos junto a Pirelli.

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, con el ganador de la pole Lando Norris, McLaren MCL35M, y George Russell, Williams FW43B, llegan al Parc Ferme

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, con el ganador de la pole Lando Norris, McLaren MCL35M, y George Russell, Williams FW43B, llegan al Parc Ferme

FIA Pool

La emocionante sesión de clasificación que la Fórmula 1 disputó el sábado en el circuito de Sochi dio lugar a una parrilla completamente inesperada. A esto se le unieron varias decisiones de Mercedes, Ferrari y Red Bull que hicieron que tres de sus pilotos salgan al fondo este domingo.

Analizamos gracias a los datos de Pirelli qué opciones estratégicas se abren de cara a la 15ª cita de la temporada y cuáles son los compuestos más recomendables para la carrera.

La mejor estrategia para el GP de Rusia de F1: ¿en qué vuelta parar y qué neumáticos usar en Sochi?

La carrera del GP de Rusia de Fórmula 1 2021 será a 53 vueltas en el circuito urbano de Sochi (5,848 km) y estas son las opciones que baraja Pirelli, el fabricante de neumáticos oficial:

  • La estrategia más rápida para el GP de Rusia es ir a una parada. La mejor opción, según Pirelli, es salir con los medios (amarillos) y aguantar hasta la vuelta 17-22 para montar los duros (blancos) hasta el final.
  • La segunda mejor estrategia daría resultados similares y sería arrancar con el duro, viéndose lastrado en los primeros metros, y aguantar hasta la vuelta 27-34 para montar el medio hasta el final.
  • Otra estrategia alternativa para la carrera de Sochi sería salir con el blando (rojo) y aguantar 12-17 vueltas antes de completar un gran relevo con el duro hasta la bandera a cuadros.
  • ¿Y hacer dos paradas en Sochi? Pirelli deja claro que es la opción más lenta de las que contempla, pero abre la posibilidad de salir con medios y montar el duro en la vuelta 15-20, antes de completar un último relevo con otro juego de medios en las últimas 18-15 vueltas.

También lee:

En gráfico, las mejores estrategias en boxes para el GP de Rusia 2021 de F1

Número de paradas ¿Con qué neumático salir? ¿Cuándo parar? ¿Segunda parada?
Una parada  Medios (amarillo)

Vuelta 17-22

(poner duros )

NO
Una parada Duro (blanco)

Vuelta 27-34

(poner medios)

NO

Una parada
 Blando (rojo)

Vuelta 12-17

(poner duros )

NO

Dos paradas Medio (amarillo)

Vuelta 15-20

(poner duros )

Vuelta 35-40

(poner medios)

Hay que aclarar, y en Rusia es bastante probable, que si sale un coche de seguridad o se ondea la bandera roja, todas estas estrategias cambiarán radicalmente.

¿Con qué compuesto de neumáticos sale cada piloto al GP de Rusia 2021 de F1?

Dado que la clasificación del GP de Rusia del sábado fue en mojado salvo los últimos compases de la Q3, y el pase de la Q2 a la ronda definitiva se hizo con intermedios, todos y cada uno de los 20 pilotos tendrán libertad de elección de compuestos.

De este modo, no solo los últimos 10 podrán elegir con qué Pirelli (duro, medio o blando) salir, sino que también el top 10 podrá hacerlo. 

¿Qué neumáticos tiene disponible cada piloto para la carrera del GP de Rusia 2021 de F1?

 

 

 

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