Gresini anunciará acuerdo con Ducati y alineación para 2022
El equipo Gresini correrá el Mundial de MotoGP 2022 como formación satélite de Ducati y con una alineación completamente italiana, con Enea Bastianini y Fabio Di Giannantonio.
A la espera del inminente anuncio oficial, el equipo Gresini Racing ha alcanzado un total acuerdo con el fabricante italiano Ducati para convertirse en equipo satélite de la marca de Borgo Panigale a partir de la temporada 2022, en la que contará con dos jóvenes corredores transalpinos: Fabio Di Giannantonio, que este año compite en Moto2 con la misma estructura, y Enea Bastianini, que está completando su primer curso en la clase reina en el equipo Avintia y que seguirá bajo contrato directo con el fabricante.
El acuerdo entre Gresini y Ducati es por dos temporadas con opción de ampliarlo a partir del tercer año. En 2022, Bastianini dispondrá de una moto oficial de fábrica, mientras que para su debut en MotoGP, Di Giannantonio tendrá a su disposición material de 2021.
La estructura del tristemente fallecido Fausto Gresini compitió como equipo independiente con maquinaria Honda hasta 2014, iniciando una estrecha, pero tumultuosa relación con Aprilia el siguiente año, un acuerdo que terminará al final del presente curso, tal y como anunció el propio expiloto a mediados de diciembre del pasado año.
Gresini Racing firmó una ampliación de permanencia en el Mundial de MotoGP por cinco temporadas para el periodo 2022-2026, todo ello antes de la muerte de Fausto, acaecida el 23 de febrero pasado, y en la actualidad, la viuda del ex corredor, Nadia Padovani, junto a sus hijos, ha tomado las riendas de la estructura, que se convertirá en equipo satélite del fabricante de Bolonia.
La intención de Ducati es que la formación con sede en Imola pase a ser una especie de equipo júnior, en el que puedan foguearse las jóvenes promesas que destaquen en las clases pequeñas antes de dar el salto al equipo Pramac, su socio preferente, o a la estructura oficial.
Con el anuncio del acuerdo entre Ducati y Gresini, que se hará público antes del Gran Premio de Alemania de este fin de semana, la marca de Borgo Panigale se asegura seis motos en la parrilla MotoGP 2022, una cifra que aumentará hasta las ocho, tal y como adelantó Motorsport.com.
VR46, el siguiente
No será hasta la próxima semana cuando el nuevo equipo independiente VR46 Racing Team, que debutará la próxima temporada en la clase reina, anuncie también un acuerdo que le vinculará como formación satélite de Ducati.
El nuevo equipo, propiedad de Valentino Rossi y dirigido por su entorno más cercano, ha cerrado ya el acuerdo que, a priori, le dotará igualmente de una Desmosedici de fábrica y una segunda unidad con material 2021.
Ahora mismo, el único piloto que tendría la confirmación en la estructura de Rossi es su hermano, Luca Marini, que este año corre con los colores del VR46 ocupando una plaza del equipo Avintia. Todo apunta a que la segunda moto será para Marco Bezzecchi, que esta temporada corre en Moto2, aunque no hay una confirmación oficial al respecto.
El patrocinador del equipo será la casa real saudí a través del grupo Tanal Entertainment, propiedad del príncipe Abdulaziz bin Abdullah Al Saud, que entre otras marcas maneja Aramco, involucrada desde hace años en la F1 y, más recientemente, MotoGP.
Aunque el acuerdo entre Ducati y VR46 está cerrado, no se hará público hasta que Yamaha y Petronas, con quienes tiene contrato ahora mismo Valentino Rossi en calidad de piloto, anuncien la extensión de su actual asociación para que la marca de los diapasones siga suministrando sus motos al equipo malasio, algo que no se hará oficial hasta después del fin de semana de Sachsenring.
Todos los pilotos y motos que han corrido con Gresini Racing en 500cc/MotoGP
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