Crónica de test
Fórmula E
Gunther termina el test de Valencia de Fórmula E con el mejor tiempo
Maximilian Gunther completó la semana de pruebas de la Fórmula E en Valencia con el mejor registro este viernes, relegando a Jean-Eric Vergne y Stoffel Vandoorne para encabezar la última sesión de la pretemporada.
Jake Boxall-Legge
Editado: 17 dic 2022, 6:59
Copiar enlace
Compartir en Viber
Las últimas seis horas de pruebas empezaron de forma similar a las sesiones del martes y el miércoles, ya que Gunther se situó en cabeza tras los primeros 20 minutos, con un tiempo de 1m26.647 como referencia inicial, al que luego le bajó tres décimas.
A continuación, Sébastien Buemi provocó una bandera roja al chocar en la curva 4, siendo necesaria una grúa para sacar el coche Envision de las barreras después de un presunto problema al momento de frenar.
Una vez reanudada la actividad, Jean-Eric Vergne y Edoardo Mortara desplazaron a Gunther de la cabeza del clasificador, el primero con un tiempo de 1m25.777s para colocar su DS Penske en lo más alto.
Poco antes de cumplirse la primera hora, Jake Hughes marcó 1m25.284s para batir el récord de Gunther del miércoles. De este modo, el piloto de McLaren pasó a encabezar la clasificación.
Un segundo período de bandera roja antes del ecuador de la sesión fue causado por Jake Dennis, cuyo coche Andretti se detuvo en la curva cinco.
Hubo que esperar casi 20 minutos para mover el monoplaza de Dennis antes de que se reanudara la acción, y Vergne volvió a la cabeza antes del final de la segunda hora con un tiempo de 1m25.248s.
El registro del francés permaneció imbatible durante el resto de la sesión matinal, mientras su compañero de equipo, Vandoorne, se quedaba a 0.002s del segundo clasificado, Hughes.
Jean-Eric-Vergne, DS Penske
Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images
Cuando la actividad regresó para iniciar la sesión de la tarde , Sam Bird puso su Jaguar en cabeza tras los primeros 10 minutos, aunque a 1,5s del tiempo de Vergne por la mañana.
El británico superó al Envision de Nick Cassidy, antes de que Hughes volviera al escalón más alto de la tabla de tiempos tras ser dos décimas más rápido que Bird.
Oliver Rowland, de Mahindra, fue el primer piloto en rodar en 1m25s en la sesión de la tarde, pero luego fue superado por el dúo de McLaren de René Rast y Hughes, que continuó en cabeza.
Rowland volvió a ponerse al frente con una vuelta 1m25.317 tras una hora y 20 minutos de la sesión de la tarde, que se mantuvo como referencia durante casi una hora.
Vandoorne relegó al piloto inglés a falta de 45 minutos para el final, con un tiempo de 1m25.236s, superando por un pelín la marca de su compañero Vergne en la sesión matinal.
Pero Gunther quiso terminar la semana como la había empezado, y marcó 1m25.127s en la última media hora, antes de que la sesión se frenara hacia el final cuando Mitch Evans se detuvo a la salida de la curva 2.
La vuelta de Vandoorne fue la segunda más rápida del día, mientras que la de Vergne por la mañana fue la tercera mejor de las últimas seis horas de pruebas.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Nato lidera el jueves de test en Valencia de Fórmula E
Artículo siguiente Fenestraz: La Fórmula E es muy diferente a lo que estaba acostumbrado
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jake Boxall-Legge
F1 GP Italia 2025: Alerones de baja carga aerodinámica encabezan las actualizaciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
5 sept 2025
F1 GP Italia 2025: Alerones de baja carga aerodinámica encabezan las actualizaciones
Sainz: Williams necesita un "gran cambio de filosofía" para ser competitivo en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Hungría
8 ago 2025
Sainz: Williams necesita un "gran cambio de filosofía" para ser competitivo en 2026
Análisis: Dónde encontró Leclerc la pole en Hungría y dónde McLaren la perdió
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Hungría
2 ago 2025
Análisis: Dónde encontró Leclerc la pole en Hungría y dónde McLaren la perdió
Últimas noticias
El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver
WRC
WRC WRC 1 h
El kit car del Fiesta WRC 2027 de M-Sport se deja ver
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Nico Rosberg: Kimi Antonelli este año está al "nivel de Michael Schumacher"
Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
Test Pirelli: Mercedes completa más de 600 km con Vesti en Magny-Cours para los neumáticos 2027
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 5 h
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete