Harvick supera a Hamlin en un cerrado final y gana en New Hampshire
La espera ha terminado para Kevin Harvick y Stewart-Haas Racing, que finalmente han ganado en la temporada 2019.
Harvick y su equipo No. 4 Stewart-Haas Racing tiraron los dados, y eligieron no entrar a los boxes cuando la mayoría de los autos de la vuelta del líder lo hicieron, y avanzaron lo suficiente para regresar al liderato.
Hamlin presionó a Harvick en las curvas 1 y 2 en la última vuelta y le golpeó las defensas, pero Harvick pudo alejarse de Hamlin de la curva 4 y reclamar la victoria en el Foxwoods Casino 301 del domingo en New Hampshire Motor Speedway.
"No pensé que tuviéramos la mejor oportunidad de ganar hoy, pero Rodney (Childers, jefe de equipo) hizo una gran llamada (en boxes)", dijo Harvick. "Tuvimos un buen coche hoy, nunca pudimos obtener una posición en la pista. Nos quedamos allí y corrimos muchas vueltas buenas".
Harvick dio un saludo a los fanáticos que asistieron en un día muy caluroso y húmedo, con temperaturas cerca de los 90 grados Fareinheit y un índice humedad de más de 100. "Ustedes aguantaron el calor hoy y lo apreciamos mucho", dijo.
Es la primera victoria de la temporada 2019 de la serie de la Copa NASCAR de Monster Energy para Harvick, quien lideró la serie con ocho victorias el año pasado.
También es el primer triunfo del año para SHR. Por su parte, Harvick rompió una racha de 21 carreras sin triunfos. Fue el número 46 de su trayectoria y el cuarto en New Hampshire.
Erik Jones terminó tercero, Ryan Blaney fue cuarto y Matt DiBenedetto completó los cinco primeros. Completando el top 10 estuvieron Martin Truex Jr., Ryan Newman, Kyle Busch, Joey Logano y Brad Keselowski.
Posiciones:
| Cla | # | Piloto | Motor | Giros | Tiempo | Vueltas líder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Ford | 301 | 41 | ||
| 2 | 11 | Toyota | 301 | 0.210 | 113 | |
| 3 | 20 | Toyota | 301 | 3.987 | 4 | |
| 4 | 12 | Ford | 301 | 5.447 | ||
| 5 | 95 | Toyota | 301 | 5.939 | ||
| 6 | 19 | Toyota | 301 | 6.406 | ||
| 7 | 6 | Ford | 301 | 8.504 | ||
| 8 | 18 | Toyota | 301 | 8.997 | 118 | |
| 9 | 22 | Ford | 301 | 10.944 | 1 | |
| 10 | 2 | Ford | 301 | 11.566 | 12 | |
| 11 | 10 | Ford | 301 | 12.898 | 12 | |
| 12 | 24 | Chevrolet | 301 | 13.280 | ||
| 13 | 21 | Ford | 301 | 14.095 | ||
| 14 | 88 | Chevrolet | 301 | 14.992 | ||
| 15 | 37 | Chevrolet | 301 | 16.475 | ||
| 16 | 13 | Chevrolet | 301 | 17.023 | ||
| 17 | 34 | Ford | 301 | 19.588 | ||
| 18 | 1 | Chevrolet | 301 | 21.920 | ||
| 19 | 41 | Ford | 300 | 1 lap | ||
| 20 | 14 | Ford | 300 | 1 lap | ||
| 21 | 47 | Chevrolet | 300 | 1 lap | ||
| 22 | 43 | Chevrolet | 300 | 1 lap | ||
| 23 | 32 | Ford | 299 | 2 laps | ||
| 24 | 36 | Ford | 299 | 2 laps | ||
| 25 | 15 | Chevrolet | 299 | 2 laps | ||
| 26 | 00 | Chevrolet | 298 | 3 laps | ||
| 27 | 27 | Chevrolet | 294 | 7 laps | ||
| 28 | 51 | Ford | 291 | 10 laps | ||
| 29 | 9 | Chevrolet | 290 | 11 laps | ||
| 30 | 48 | Chevrolet | 288 | 13 laps | ||
| 31 | 77 | Chevrolet | 287 | 14 laps | ||
| 32 | 3 | Chevrolet | 268 | 33 laps | ||
| 33 | 42 | Chevrolet | 264 | 37 laps | ||
| 34 | 38 | Ford | 261 | 40 laps | ||
| 35 | 52 | Chevrolet | 185 | 116 laps | ||
| 36 | 17 | Ford | 135 | 166 laps | ||
| 37 | 8 | Chevrolet | 110 | 191 laps |
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