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Honda continuará en MotoGP hasta final de 2026
Honda ha confirmado este viernes que seguirá en MotoGP cinco años más, hasta 2026.
Germán Garcia Casanova
Publicado: 5 feb 2021, 8:49
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El último gran acuerdo entre la FIM y Dorna con los fabricantes participantes en el Mundial de MotoGP concluye a final de la presente temporada, pero son ya varios los constructores que han confirmado su continuidad por otros cinco años, para el periodo 2022-2026.
El último en hacerlo, hasta ahora, ha sido Honda, que este mismo viernes por la mañana lo ha anunciado por medio de un comunicado. La continuidad de la que, seguramente, es la fábrica más poderosa del campeonato, se une a la ya conocida de KTM y Ducati, además de los equipos independientes Gresini Racing y LCR, todos ellos por el mismo periodo de tiempo.
Por lo que respecta a los constructores, y tras la confirmación de KTM, Ducati y Honda, falta con hacer público el acuerdo de Yamaha, Suzuki y Aprilia. Las dos fábricas japonesas van a seguir más allá de 2021 y anunciarán en breve su continuidad hasta final de 2026, mientras que el acuerdo con la casa de Noale, por el momento, no se ha cerrado.
Honda está en el mundo de las carreras desde 1954, cuando el fundador de la marca, Soichiro Honda, declaró la entrada en la legendaria carrera de la Isla de Man TT, el principal evento de carreras de motos de la época. Este viaje ha visto hasta ahora 100 pilotos diferentes ganar con motos Honda y acumular más de 800 victorias en todas las categorías. Sólo en la primera clase, Honda ha sumado 850 podios y 25 Campeonatos del Mundo de pilotos, más que cualquier otra marca en la historia.
“En primer lugar, quisiera expresar mi respeto y gratitud a Carmelo Ezpeleta y a Dorna Sports por su arduo trabajo en la organización de las carreras durante la pandemia COVID-19”, expresa Noriaki Abe, jefe de operaciones de Honda en un comunicado.
“Estoy muy contento de que hayamos renovado nuestro contrato para competir en MotoGP de 2022 a 2026. Honda ha estado compitiendo en el Campeonato del Mundo de Gran Premio de FIM desde 1959, y ganó su gran premio 800 el año pasado. Honda cree que las carreras de MotoGP son vitales para nuestras actividades”
Por su parte, Carmelo Ezpeleta, CEO de Donar, admitió la importancia del acuerdo.
"Este importante anuncio trae un gran orgullo a MotoGP porque Honda es uno de los primeros nombres que nos viene a la mente cuando pensamos en las carreras de motociclismo. El fabricante japonés ha sido una parte tan importante del pasado, presente y futuro del Campeonato del Mundo de MotoGP de la FIM y esta renovación refuerza, aún más, el compromiso entre ambas partes”.
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Después de las renovaciones de Gresini, que se desligará de Aprilia a final de 2021 y seguirá como independiente, y LCR, tanto el Pramac (Ducati), Tech3 (KTM) como Petronas (Yamaha) se espera que hagan pública su continuidad en las próximas semanas.
La que no va a seguir en 2022 es la escudería Esponsorama Avintia, equipada con maquinara Ducati y que este año contará con dos debutantes, Enea Bastianini y Luca Marini, campeón y subcampeón del mundo de Moto2 en 2020, respectivamente. En la presentación del equipo, que será este mismo viernes por la tarde, se espera que cada uno de los pilotos luzca una decoración diferente, ya que dentro de la estructura cada piloto actuará como un equipo separada, estando Marini, hermano de Valentino Rossi, bajo el control de VR46, la escudería italiana que, se espera, se incorpore como equipo independiente en MotoGP a partir de 2022.
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