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Fórmula 1
Honda espera presentar más mejoras este año
Honda confía en que podrá mejorar su motor de combustión interna nuevamente antes del final de la temporada 2018 de la Fórmula 1.
Scott Mitchell Jamie Klein
Editado: 16 jul 2018, 15:00
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El fabricante japonés presentó un V6 mejorado en Canadá previamente este año, el cual fue importante para convencer a Red Bull de cambiar de Renault a Honda para 2019.
Honda ha trabajado en mejorar la confiabilidad de su MGU-H esta temporada pero de esta forma no logró imponer objetivos de rendimiento para sus sistemas de recuperación de energía.
En el Gran Premio de Gran Bretaña, el déficit de Honda ante Mercedes y Ferrari fue estimado en un segundo por vuelta alrededor del circuito de Silverstone, donde Pierre Gasly, piloto de Toro Rosso, lamentó su falta de velocidad en línea recta.
Esto era algo esperado por el diseño de Silverstone, particularmente en las curvas a fondo de Abbey y Copse, pero Honda aún cree que puede encontrar más rendimiento este año con su motor de combustión.
"No puedo decir exactamente sí o no, pero aún estamos trabajando en el ICE (motor de combustión interna)", dijo Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda para la F1, a Motorsport.com.
"Espero que tengamos más actualizaciones y mejoras dentro de esta temporada".
"Con la información de Gasly en la clasificación vimos la diferencia de rendimiento en las rectas. Por supuesto tenemos curvas aquí donde se transita con el acelerador a fondo, especialmente en clasificación".
"Eso fue duro para nosotros. Significó que la diferencia de rendimiento de la unidad de potencia aquí fue mayor a la de otros circuitos".
El progreso de Honda en el comienzo de la temporada, particularmente en comparación con Renault, animó a Red Bull y le generó optimismo sobre las otras ganancias que encontrará el fabricante japonés antes de comenzar la campaña 2019.
Gasly dijo que su frustración de Silverstone no fue con Honda, de quien dijo que estaba "mejorando mucho" sino con la realidad de que iniciar tan atrás de los otros fabricantes de motores les daba "un déficit que es realmente difícil recuperar".
"Tiene que ver más en términos de puro rendimiento y potencia del motor, pero sé que ellos están trabajando en eso y tienen un par de ideas", dijo Gasly.
"Solamente necesito darles tiempo para trasladarlo a la pista, pero por el momento aún perdemos bastante en cuanto a la velocidad en línea recta".
"Aún tenemos que entender exactamente cómo lograr el máximo del motor".
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