WTCR
Huff consigue sus primeros puntos con CUPRA en el WTCR
Rob Huff estrenó su cuenta de puntos de la Copa del Mundo FIA de Turismos en Estoril, a pesar de que el déficit de rendimiento por el BoP fue "excesivo".
Editado: 30 jun 2021, 10:27
Copiar enlace
Compartir en Viber

El piloto de CUPRA se recuperó de un estreno sin puntos en el WTCR en Alemania y consiguió dos top 10 en Portugal para despegar en su regreso a la máxima categoría de las carreras de turismos.
Limitado por la falta de tiempo en el coche, Huff se las arregló para convertir su 17ª posición en la parrilla de salida en un noveno puesto en la carrera inaugural, que ganó el actual campeón del WTCR, Yann Ehrlacher, al volante de un coche de Cyan Racing Lynk & Co.
Huff siguió con un 10º puesto en la manga final, siendo de nuevo el mejor piloto de CUPRA y del Volkswagen Audi Group. La carrera la ganó Attila Tassi, de Munnich Motorsport Honda.
El campeón del mundo de turismos de 2012 y vigente campeón de las TCR escandinavas se marchó de Estoril con la sensación de haber sacado el máximo partido a su CUPRA, dada la actual normativa del Equilibrio de Rendimiento (BoP, por sus siglas en inglés).
"La verdad es que estuve muy contento con mi clasificación. Hasta ahora solo he hecho medio día de pruebas con este coche, cuatro vueltas en Nurburgring, y solo dos sesiones de entrenamientos el sábado por la mañana. Apenas estuve a dos décimas de segundo de mi compañero de equipo Mikel Azcona, que ha sido el piloto de pruebas y desarrollo de este coche durante dos años y ha dado miles de vueltas con él", dijo Huff.
Rob Huff, Zengo Motorsport CUPRA Leon Competición
Photo by: DPPI
"Luego tuvimos dos carreras realmente buenas, y estoy muy satisfecho con los resultados de este fin de semana. Desde donde empezamos, conseguir dos top 10 es un gran resultado para el equipo y demuestra una gran determinación".
"El coche era bueno, aunque no teníamos la velocidad necesaria para hacer lo que los Honda y los Hyundai podían lograr este fin de semana, pero eso está fuera de nuestras manos y en el control de los organizadores; está claro que algo falta cuando son capaces de ir un segundo más rápido que nosotros en carrera".
"En cualquier caso, estoy muy contento de haber conseguido un par de top 10, y de haber sido el mejor de los CUPRA y de los Audi este fin de semana, todo por haber estado un poco en el lugar adecuado, en el momento adecuado".
El WTCR se dirigirá al circuito español de Motorland Aragón para celebrar su tercera ronda los días 10 y 11 de julio.
También lee:
- Azcona gana en Vallelunga con CUPRA y es el primer líder del certamen
- Huff tuvo un regreso difícil al WTCR con CUPRA
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Mercedes: investigaremos si la "loca" puesta a punto nos afectó
Artículo siguiente Horarios para Latinoamérica del GP de Austria F1
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Últimas noticias

Marco Bezzecchi lidera el 1-2-4-5 de Aprilia en la práctica del viernes en Australia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
3 h
Marco Bezzecchi lidera el 1-2-4-5 de Aprilia en la práctica del viernes en Australia

Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
8 h
Márquez por delante de Fernández y la sorpresa Miller en la FP1 en Phillip Island

IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona
IndyCar
Indy IndyCar 9 h
IndyCar está lista para dejar fuera Nashville y Washington en 2027; se avecina el anuncio de Barcelona

Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
Max Verstappen explota contra los “inaceptables” baches de la pista de F1 en Austin: “Está fuera de control”
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete