Crónica de prácticas
IndyCar Indy 500
Indy 500: Dixon lidera un 1-2 de Ganassi en la práctica inicial
Scott Dixon ha superado a Marcus Ericsson, su compañero en Chip Ganassi Racing, para liderar los primeros entrenamientos de la 106° edición de las 500 Millas de Indianápolis, donde el mexicano Pato O'Ward fue noveno y el colombiano Juan Pablo Montoya finalizó 18°.
David Malsher
Editado: 19 may 2022, 14:40
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Dixon, ganador de Indy 400 en 2008 y autor de la pole position para esta carrera en cuatro ocasiones, ha marcado un tiempo de 227,119 mph de promedio en la 11° de las 25 vueltas al icónico Indianapolis Motor Speedway de 2,5 millas. Superó a su compañero de equipo, el sueco Marcus Ericsson, por apenas 0,0269 segundos, lo que equivale a 0,154 mph.
El equipo Dreyer & Reinbold Racing-Chevrolet, que solo disputa Indy 500, hizo su habitual buen trabajo en el Speedway, con Sage Karam y Santino Ferrucci terminando la sesión con el tercer y sexto mejor tiempo.
Conor Daly, que viene de un quinto puesto en el Gran Premio de Indy en el circuito mixto el pasado domingo, fue el cuarto más rápido para Ed Carpenter Racing-Chevrolet, mientras que Marco Andretti fue el más rápido de los pilotos de Andretti Autosport-Honda en la quinta posición.
El novato del año de la Indy 500 de 2021, Scott McLaughlin, fue el mejor piloto del Team Penske-Chevrolet en la séptima posición, por delante de Alex Palou (Ganassi), quien terminó segundo en esta carrera el año pasado, y del mexicano Pato O'Ward, piloto de Arrow McLaren SP-Chevrolet.
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JR Hildebrand, Kyle Kirkwood y Dalton Kellet fueron alentadoramente rápidos para AJ Foyt Racing-Chevy en la 10º, 11º y 13º respectivamente, lo que aseguró que Kirkwood fuera el más rápido de los novatos, con una vuelta de 224,484 mph.
Juan Pablo Montoya, ganador de Indy 500 en 2000 y 2015, se ubicó en el 18° lugar del clasificar con un promedio de velocidad de 223.630mph con el coche #6 de Arrow McLaren SP-Chevrolet.
Jimmie Johnson, que ganó la Brickyard 400 en Indianápolis cuatro veces en su ilustre carrera en NASCAR Cup, fue 21º en su primer entrenamiento oficial para Indy 500.
El dos veces ganador de las 500 Millas, Takuma Sato, tuvo un problema aerodinámico con su Dale Coyne Racing con RWR-Honda y sólo dio cuatro vueltas.
Los tiempos sin rebufo pueden ser tan engañosos como los tiempos generales, ya que varios coches simplemente no conseguirán un hueco en pista que les deje con una diferencia de ocho segundos por delante, el margen a partir del cual se juzgan los tiempos sin rebufo.
Sin embargo, para que conste, el ganador de la Indy 500 de 2013, Tony Kanaan, fue el más rápido en su monoplaza de Ganassi, dando una vuelta de 221,662 mph. Los siguientes fueron Ferrucci, Josef Newgarden de Penske, David Malukas (Dale Coyne Racing con HMD) y Ericsson.
Un total de 32 coches participaron en la sesión de dos horas de duracicón. A las 13:00, hora local (ET de Estados Unidos), el 33° participante, Stefan Wilson, con el DragonSpeed con Cusick Motorsports-Chevrolet, dispondrá de dos horas de pista para completar su programa de orientación de actualización de Indy 500.
Si lo supera, podrá unirse a los otros 32 coches en la pista para la segunda sesión del día, que se celebrará de 15:00 a 18:00, hora local.
Resultados de la sesión:
P
No
Piloto
Mejor tiempo
Dif.
V.R.
Vueltas
Mejor promedio (mph)
Motor
Equipo
1
9
39.6268
39.6268
11
25
227.119
Honda
2
8
Marcus Ericsson
39.6537
0.0269
26
31
226.965
Honda
Chip Ganassi Racing
3
24
Sage Karam
39.7530
0.1262
30
52
226.398
Chevy
Dreyer & Reinbold
4
20
Conor Daly
39.8839
0.2571
21
44
225.655
Chevy
Ed Carpenter Racing
5
98
Marco Andretti
39.9284
0.3016
13
24
225.403
Honda
Andretti Herta Autosport w/ Marco & Curb
6
23
Santino Ferrucci
39.9357
0.3089
22
50
225.362
Chevy
Dreyer & Reinbold
7
3
Scott McLaughlin
39.9415
0.3147
16
41
225.330
Chevy
8
10
Alex Palou
39.9506
0.3238
21
26
225.278
Honda
Chip Ganassi Racing
9
5
Pato O'Ward
40.0142
0.3874
28
34
224.920
Chevy
Arrow McLaren SP
10
11
JR Hildebrand
40.0813
0.4545
11
23
224.544
Chevy
AJ Foyt Enterprises
11
14
Kyle Kirkwood
40.0920
0.4652
52
54
224.484
Chevy
AJ Foyt Enterprises
12
2
Josef Newgarden
40.1036
0.4768
30
35
224.419
Chevy
Team Penske
13
4
40.1039
0.4771
35
52
224.417
Chevy
AJ Foyt Enterprises
14
7
40.1103
0.4835
37
39
224.381
Chevy
Arrow McLaren SP
15
12
40.2125
0.5857
13
32
223.811
Chevy
Team Penske
16
1
Tony Kanaan
40.2203
0.5935
18
22
223.768
Honda
Chip Ganassi Racing
17
21
40.2234
0.5966
28
38
223.750
Chevy
Ed Carpenter Racing
18
6
Juan Pablo Montoya
40.2451
0.6183
9
19
223.630
Chevy
Arrow McLaren SP
19
77
Callum Ilott
40.2885
0.6617
11
32
223.389
Chevy
Juncos Hollinger Racing
20
30
40.3118
0.6850
38
44
223.260
Honda
Rahal Letterman Lanigan Racing
21
48
Jimmie Johnson
40.3574
0.7306
12
29
223.007
Honda
Chip Ganassi Racing
22
29
40.3969
0.7701
9
16
222.789
Honda
Andretti Steinbrenner Autosport
23
45
40.4376
0.8108
36
41
222.565
Honda
Rahal Letterman Lanigan Racing
24
27
40.4396
0.8128
17
25
222.554
Honda
25
33
Ed Carpenter
40.5200
0.8932
12
28
222.113
Chevy
Ed Carpenter Racing
26
26
40.5834
0.9566
11
22
221.766
Honda
Andretti Autosport
27
28
40.5964
0.9696
9
15
221.695
Honda
Andretti Autosport
28
18
David Malukas
40.6024
0.9756
6
21
221.662
Honda
Dale Coyne Racing with HMD
29
60
40.7248
1.0980
6
15
220.996
Honda
Meyer Shank Racing
30
06
40.8259
1.1991
8
33
220.448
Honda
Meyer Shank Racing
31
15
41.0691
1.4423
7
21
219.143
Honda
Rahal Letterman Lanigan Racing
32
51
Takuma Sato
42.4245
2.7977
4
4
212.142
Honda
Dale Coyne Racing w/RWR
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