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Crónica de prácticas

Rahal lidera la práctica inicial para Indy 500 y Montoya es 4°

Graham Rahal, con un coche de Rahal Letterman Lanigan-Honda, fue el más veloz en la primera sesión de entrenamientos para la 105° edición de las 500 Millas de Indianápolis, por delante del ganador de 2008, Scott Dixon. Juan Pablo Montoya fue cuarto y Patricio O'Ward finalizó octavo.

Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Barry Cantrell / Motorsport Images

Rahal rodó a 223,449 mph, para superar por poco a Dixon, piloto del Chip Ganassi Racing-Honda y seis veces campeón de la Serie IndyCar, mientras que el novato Scott McLaughlin encabezó el ataque de Chevrolet con el tercer mejor tiempo en el Penske #3 patrocinado por Pennzoil.

El colombiano Juan Pablo Montoya, dos veces ganador de Indy 500, ocupó la cuarta posición con su coche del Arrow McLaren SP-Chevrolet, por delante Ed Jones, del Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan, que terminó tercero en su debut en la Indy 500 en 2017.

El ganador de la Indy de 2018, Will Power, fue sexto, justo por delante del retornado de la serie Santino Ferrucci, piloto del tercer RLL-Honda.

El mexicano Patricio O'Ward, ganador este año en el Texas Motor Speedway, finalizó este primer ensayo en el octavo puesto, seguido del autor de la pole de la Indy de 2016, James Hinchcliffe, y el tres veces ganador de la Indy 500, Helio Castroneves, en el segundo Meyer Shank Racing-Honda.

Ed Carpenter, tres veces poleman de la Indy 500 y segundo clasificado en 2018, fue el más rápido en las vueltas si rebufo, por delante de O'Ward, Marcus Ericsson, en el Ganassi #8, el ganador defensor de la carrera, Takuma Sato, y Jones.

La mejor velocidad en la curva 1 fue de 230.150 mph marcada por Conor Daly en el Ed Carpenter Racing-Chevy #47, mientras que el líder Rahal fue el más rápido en la curva 3, con 232.306 mph.

Hubo cuatro períodos de bandera amarilla por lluvia que redujeron en 43 minutos la sesión de dos horas en la que participaron 32 coches, de los cuales Power y Ericsson fueron los que más vueltas dieron con 30 cada uno-

La siguiente sesión es para los novatos y los refreshers. RC Enerson, en el Top Gun Racing-Chevy, es el único piloto que tiene que correr el Programa de Orientación para Novatos (ROP), que comprende la Fase 1 - 10 vueltas a 205-210mph, la Fase 2 - 15 vueltas a 210-215mph y la Fase 3 - 15 vueltas por encima de 215mph.

J.R. Hildebrand, en el cuarto AJ Foyt Racing-Chevy, y Stefan Wilson, en el sexto Andretti Autosport-Honda, tienen que completar el programa de actualización para experimentados, que sólo comprende las fases 2 y 3 anteriores.

P No Piloto Tiempo Diferencia Vueltas Promedio Motor Equipo
1 15 Graham Rahal 402.776 402.776 19 223.449 Honda Rahal Letterman Lanigan Racing
2 9 Scott Dixon 402.829 0.0053 20 223.420 Honda Chip Ganassi Racing
3 3 Scott McLaughlin 403.885 0.1109 18 222.836 Chevy Team Penske
4 86 Juan Pablo Montoya 403.985 0.1209 19 222.781 Chevy Arrow McLaren SP
5 18 Ed Jones 404.131 0.1355 19 222.700 Honda Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan
6 12 Will Power 404.611 0.1835 30 222.436 Chevy Team Penske
7 45 Santino Ferrucci 405.034 0.2258 18 222.204 Honda Rahal Letterman Lanigan Racing
8 5 Pato O'Ward 405.076 0.2300 22 222.181 Chevy Arrow McLaren SP
9 29 James Hinchcliffe 405.423 0.2647 11 221.990 Honda Andretti Steinbrenner Autosport
10 6 Helio Castroneves 405.660 0.2884 19 221.861 Honda Meyer Shank Racing
11 47 Conor Daly 405.988 0.3212 17 221.681 Chevy Ed Carpenter Racing
12 24 Sage Karam 406.637 0.3861 26 221.328 Chevy Dreyer & Reinbold Racing
13 48 Tony Kanaan 407.421 0.4645 10 220.902 Honda Chip Ganassi Racing
14 28 Ryan Hunter-Reay 407.600 0.4824 12 220.805 Honda Andretti Autosport
15 26 Colton Herta 407.863 0.5087 12 220.662 Honda Andretti Autosport
16 98 Marco Andretti 407.930 0.5154 21 220.626 Honda Andretti Herta-Haupert w/Marco & Curb-Agajanian
17 10 Alex Palou 408.164 0.5388 18 220.500 Honda Chip Ganassi Racing
18 14 Sebastien Bourdais 408.402 0.5626 15 220.371 Chevy AJ Foyt Enterprises
19 8 Marcus Ericsson 408.897 0.6121 30 220.104 Honda Chip Ganassi Racing
20 30 Takuma Sato 409.077 0.6301 18 220.007 Honda Rahal Letterman Lanigan Racing
21 21 Rinus VeeKay 409.093 0.6317 13 219.999 Chevy Ed Carpenter Racing
22 20 Ed Carpenter 409.798 0.7022 12 219.620 Chevy Ed Carpenter Racing
23 59 Max Chilton 410.908 0.8132 14 219.027 Chevy Carlin
24 22 Simon Pagenaud 410.970 0.8194 17 218.994 Chevy Team Penske
25 7 Felix Rosenqvist 411.461 0.8685 18 218.733 Chevy Arrow McLaren SP
26 16 Simona De Silvestro 411.929 0.9153 10 218.484 Chevy Paretta Autosport
27 27 Alexander Rossi 413.382 10.606 11 217.716 Honda Andretti Autosport
28 51 Pietro Fittipaldi 413.649 10.873 28 217.576 Honda Dale Coyne Racing w/Rick Ware Racing
29 2 Josef Newgarden 416.471 13.695 11 216.101 Chevy Team Penske
30 4 Dalton Kellett 10:30.376 5.900.989 2 14.277 Chevy AJ Foyt Enterprises

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