Fórmula 1
Latifi: "Muchos matarían por una carrera en F1 y yo estuve tres años"
Nicholas Latifi sacó pecho por su tiempo en la Fórmula 1 al declarar que "muchos pilotos matarían por hacer una carrera y yo he conseguido hacer tres temporadas en la F1".
Federico Faturos
Editado: 26 nov 2022, 18:44
Copiar enlace
Compartir en Viber
Latifi terminó, al menos por ahora, su etapa en la Fórmula 1 tras disputar el pasado domingo el Gran Premio de Abu Dhabi, poniéndole fin a una estancia de tres temporadas como piloto de Williams.
Durante ese período el canadiense disputó 61 grandes premios, en los cuales quedó eliminado en la Q1 de la clasificación en 55 ocasiones, y logró un séptimo puesto en el GP de Hungría de 2021 como su mejor resultado.
Si bien sus resultados no fueron grandiosos y se vio superado por sus compañeros de equipo George Russell, en 2020 y 2021, y Alexander Albon en 2022, e incluso por Nyck de Vries cuando reemplazó al anglo-tailandés en Monza este año, Latifi valoró su etapa en la máxima categoría.
"El tiempo en la Fórmula 1 ha sido muy constructivo para el carácter, por decir lo menos, pero al mismo tiempo estoy muy agradecido de haber tenido estos tres años. Muchos pilotos matarían por hacer una carrera, yo he conseguido hacer tres temporadas en la F1", dijo el piloto de 27 años tras la carrera en Yas Marina del último domingo.
"Ha sido duro, sin duda. Me voy con la sensación de que quería conseguir más cosas. Me hubiera gustado quedarme y tratar de mejorar, mejorar con el equipo. Pero no funcionó, obviamente, lo sé desde hace bastantes carreras. Y sí, ahora toca centrarse en el siguiente capítulo".
También lee:
- ¿Dónde se ubica Vettel en la lista de los más grandes de la F1?
- De Vries en la F1 da "más credibilidad" a los pilotos de Fórmula E
- Hamilton: lo de Pérez-Verstappen fue como un show de las Kardashian
- Häkkinen: Checo Pérez dio todo, pero Leclerc merecía el subcampeonato
Nicholas Latifi, Williams
Photo by: Erik Junius
Preguntado cuántos de sus objetivos en la F1 había conseguido cumplir, Latifi respondió: "En realidad no tengo un número específico, pero si lo miras desde una perspectiva general, creo que cuando cualquier piloto llega a la Fórmula 1, primero quiere llegar a la Fórmula 1, luego quiere sumar sus primeros puntos, y luego obviamente luchar por muchos puntos, luchar por podios, luchar por victorias. Así que se podría decir que sólo hice la primera parte de eso, llegar y conseguir algunos puntos".
"En última instancia, nunca hemos tenido un paquete que nos permita luchar por los puntos de forma consistente. Y creo que ni siquiera estar en una pelea. Así que, sin duda, no hemos logrado lo que esperábamos, pero eso es como algo colectivo, no sólo yo a título personal. Nadie está satisfecho con la situación del equipo. El equipo estaba en una posición aún peor antes de que yo me uniera, siendo 2019 un año posiblemente más desafiante, con un coche de menor rendimiento. El año anterior también habían estado sufriendo. Sí, ha sido un reto para todos estos últimos tres años".
En cuanto a su futuro para 2023, Latifi indicó que aún no lo tiene definido y espera evaluar bien sus opciones, si bien ha sido vinculado con un salto a la IndyCar.
"No tengo un límite de tiempo para cuando voy a decidir. De momento, me tomaré un tiempo libre. Ahora tengo el invierno para ver qué es lo siguiente".
"He hablado con varios equipos de varias categorías. De nuevo, no me inclino más por un lado que por otro. Así que voy a tomarme el tiempo necesario ahora que no tengo nada más en lo que centrarme en la F1, y partir desde ahí", finalizó.
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Hamilton: lo de Pérez-Verstappen fue como un show de las Kardashian
Artículo siguiente Marko: "Vettel sería mi sucesor perfecto en Red Bull"
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Federico Faturos
Los horarios para el GP de Sao Paulo de F1 2026 en Brasil y cómo verlo en vivo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
20 h
Los horarios para el GP de Sao Paulo de F1 2026 en Brasil y cómo verlo en vivo
Colapinto apunta a Brasil: "Queremos trasladar el ritmo de carrera que mostramos en México"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
22 h
Colapinto apunta a Brasil: "Queremos trasladar el ritmo de carrera que mostramos en México"
La reacción de Flavio Briatore tras la doble sanción a Colapinto y Gasly en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
2 d
La reacción de Flavio Briatore tras la doble sanción a Colapinto y Gasly en México
Más de
Nicholas Latifi
Nicholas Latifi hace su primera declaración pública desde su retiro
Fórmula 1
Fórmula 1 1 a
Nicholas Latifi hace su primera declaración pública desde su retiro
Latifi deja su carrera como piloto para dedicarse a estudiar
Fórmula 1
Fórmula 1 18 jul 2023
Latifi deja su carrera como piloto para dedicarse a estudiar
GP de Azerbaiyán F1 2023: Timeline vuelta por vuelta
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
30 abr 2023
GP de Azerbaiyán F1 2023: Timeline vuelta por vuelta
Últimas noticias
Alexandra confirma en Instagram que Leclerc ya es padre por primera vez
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 11 min
Alexandra confirma en Instagram que Leclerc ya es padre por primera vez
“Le fallamos”; Mercedes asume la culpa por la decepción de George Russell en el GP de México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
34 min
“Le fallamos”; Mercedes asume la culpa por la decepción de George Russell en el GP de México
Por qué Daniel Ricciardo se mantiene alejado del paddock de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 40 min
Por qué Daniel Ricciardo se mantiene alejado del paddock de la F1
La carrera de Esteban Ocon en la F1 puede estar llegando a su fin, pero su historia es una de éxito
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 54 min
La carrera de Esteban Ocon en la F1 puede estar llegando a su fin, pero su historia es una de éxito
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete