Suscríbete

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica

Leclerc explica el desastre de la clasificación en Francia

Charles Leclerc dijo que los problemas con el tren delantero de su Ferrari hicieron que la clasificación del Gran Premio de Francia fuera un "desastre" antes de recuperarse en la Q3.

Reloj: GP de Francia F1 resumen sábado

Charles Leclerc llegó a Paul Ricard después de conseguir poles consecutivas en Mónaco y Bakú, pero desde un principio restó importancia a las posibilidades de Ferrari de estar en la lucha por el liderato al volver a un circuito permanente.

Mientras que Carlos Sainz Jr se clasificó quinto el sábado, Leclerc tuvo más problemas en la clasificación, avanzando de la Q2 a la Q3 en el límite.

A Leclerc se le escuchó por la radio del equipo quejarse de la parte delantera de su coche en la Q3, antes de recuperar la séptima posición, terminando a 0.147 segundos del tiempo de Sainz.

En el corralito de medios de Paul Ricard tras la clasificación, el piloto monegasco explicó que los problemas se debían más a él que al coche.

“No he podido evitar la limitación que hemos tenido durante todo el fin de semana, luchando un poco con la parte delantera", explicó Leclerc.

“Pero siendo honestos, esto viene más de mí parte que del coche. Es una limitación que teníamos Carlos y yo, y Carlos hizo un mejor trabajo sobrellevando ese problema, y yo simplemente luché en la clasificación con ello”.

“Es algo que viene de mí y que analizaré después de la clasificación, para entender qué podría haber hecho mejor con mi conducción para ayudar un poco al coche hoy”.

También lee:

"Estaba bastante contento con mi última vuelta en la Q3, porque antes había sido un desastre porque estaba muy lejos”.

"Luego, en la Q3, encontré un poco de tiempo, pero no fue suficiente, pero pude encontrar un poco más de tiempo".

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Drew Gibson/LAT

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, encabezan la fila para salir de los boxes tras la bandera roja en la Q1

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, encabezan la fila para salir de los boxes tras la bandera roja en la Q1

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Nicholas Latifi, Williams FW43B

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Nicholas Latifi, Williams FW43B

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Drew Gibson/LAT

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Charles Leclerc, Ferrari SF21

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

13

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo previo Verstappen no esperaba que Red Bull pueda ir tan bien en Paul Ricard
Artículo siguiente Menos downforce no era la solución para Mercedes

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestión de alertas sobre noticias de última hora y pilotos favoritos

  • Haz que se oiga tu voz comentando artículos.

Motorsport prime

Descubre los contenidos premium
Suscríbete

Edición

Latinoamérica