Declaraciones

Fórmula 1 GP de Hungría

Leclerc no entiende estrategia de neumáticos de Ferrari en Hungría

Charles Leclerc explicó tras la carrera que no entendía por qué Ferrari no le dejó prolongar el set de medios, en lugar de cubrir la estrategia de Max Verstappen con neumáticos duros poco efectivos.

Fabien Gaillard

Editado: 31 jul 2022, 21:05

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

El déficit de 80 puntos de Charles Leclerc respecto a Max Verstappen, a falta de nueve Grandes Premios para la temporada 2022 de Fórmula 1, parece una montaña casi insuperable. Y esto es aún más cierto si se tiene en cuenta que Ferrari no deja de perder puntos, ya sea por errores de los pilotos, problemas de fiabilidad o, como parece haber sido el caso en Hungría, por decisiones estratégicas cuestionables.

Para Leclerc, la carrera se decidió cuando Verstappen, entonces cuarto, paró para un segundo juego de medios. El holandés arrancó con el compuesto blando mientras que el monegasco lo había hecho con los amarillos. En lugar de alargar el stint con medios para poder terminar la carrera con neumáticos blandos, Ferrari optó por cubrir directamente el plan de Verstappen, pero la única opción realista eran los neumáticos duros.

Sin embargo, pronto se mostraron ineficaces y no sólo Verstappen hizo un trabajo de adelantamiento sobre Leclerc una vez que éste salió de los boxes una vuelta más tarde, sino que incluso cuando el líder del campeonato se salió en la penúltima curva poco después, no tardó en volver a superar a su principal rival. El ritmo de Leclerc era tan catastrófico que Ferrari prefirió pararle de nuevo para ponerle neumáticos blandos a falta de unas quince vueltas. Todo ello para un sexto puesto final que parecía una debacle comparando donde arrancaron.

Con el paso de las semanas, Leclerc se esfuerza por entender esta situación: "No tengo una explicación [para la elección de los neumáticos blandos para el tercer stint] en este momento, tampoco sé muy bien qué decir", declaró para Canal+. "Tendremos que analizarlo, de nuevo, pero ahora mismo es difícil".

“Los medios eran muy buenos, éramos bastante rápidos con los medios, eran todavía bastante nuevos, tenía confianza y lo dije por radio. Pero decidimos cubrirnos de Max con neumáticos duros mientras él llevaba los medios, y eso resultó en una carnicería. Paramos cinco o seis vueltas después con neumáticos blandos, así que fue un stint largo…En fin. No tengo demasiadas respuestas por el momento".

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, pit stop

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, pit stop

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

Cuando se le preguntó si arrancar con medios fue una condena para el equipo, Leclerc discrepó: "Creo que la arrancada no tiene nada que ver, fue la estrategia correcta al principio. Pero también intenté ir lo más lejos posible con estos segundos medios que eran los neumáticos buenos, tenía buenas sensaciones con ellos... No lo entiendo".

Sobre la diferencia que ahora le separa de Verstappen en el campeonato de pilotos, añadió: "Es así, miras carrera a carrera, pero sinceramente, después de un tiempo, no puedes esperar ganar el campeonato si sigues corriendo así, así que realmente no sé qué decir. Esperemos que la segunda parte de la temporada nos sonría un poco más, pero tenemos que mejorar".

También lee:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Sainz: "La estrategia fue lo de menos, no había ritmo"

Artículo siguiente Pérez: el VSC nos perjudicó al final para avanzar en Hungría

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Fabien Gaillard



Mercedes, Red Bull y McLaren, los únicos equipos que presentan novedades en Singapur

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

13 d

Mercedes, Red Bull y McLaren, los únicos equipos que presentan novedades en Singapur



Hadjar decepcionado por su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no ha salido bien"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Bahrein en Malasia

19 d

Hadjar decepcionado por su tercer puesto en Sepang: "La vuelta no ha salido bien"



Alerta por calor activada por la FIA en Sepang para el Gran Premio de Bahréin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Bahrein en Malasia

22 d

Alerta por calor activada por la FIA en Sepang para el Gran Premio de Bahréin

Más de

Charles Leclerc



Ralf Schumacher: "Una de las debilidades de Leclerc es que comete errores una y otra vez"

Fórmula 1

Fórmula 1 1 h

Ralf Schumacher: "Una de las debilidades de Leclerc es que comete errores una y otra vez"



Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

20 h

Vasseur confía en el SF-26 tras dos fines de semana alentadores en Asia



Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 d

Ferrari llega a tiempo con el paquete de mejoras previsto para Austin

Más de

Ferrari



Ferrari presenta un diseño especial de lo que no se ve para el GP de Estados Unidos en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Ferrari presenta un diseño especial de lo que no se ve para el GP de Estados Unidos en Austin



Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026



Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

4 d

Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1

Últimas noticias



Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

50 min

Bagnaia: "Phillip Island es una pista de verdad, pero ahora se va en una dirección diferente"



Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Checo Pérez y la prueba mental de correr en México sin posibilidad de podio: "Es duro...pero lo he ganado todo"



Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Raul Fernández sigue mermado tras la lesión en el dedo de Indonesia: “No estoy al 100%”



Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Márquez mete presión a Martín antes del GP de Australia con sus declaraciones

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete