López en la pole para las 6 Horas de Shanghai
El Toyota del piloto argentino José María López saldrá desde la posición de privilegio en las 6 Horas de Shanghai. En la división LMP2, los latinos Roberto González y Pastor Maldonado arrancarán terceros.
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
JEP / Motorsport Images
Kamui Kobayashi y Mike Conway obtuvieron la pole position al final de una sesión en la que Toyota estuvo pro primera vez bajo presión en una sesión de calificación de la Supertemporada 2018-2019 del FIA WEC.
El # 7 inició con un promedio de vuelta de 1m42.931, un tiempo que era apenas tres décimas más rápido que el Rebellion #1 calificado por Bruno Senna y Andre Lotterer.
La primera tanda de Kobayashi de 1m43.329 superó el tiempo de su compañero Fernando Alonso por tres décimas antes de que Conway publicara un registro de 1m43.155 para ser solo dos centésimas más rápido que Kazuki Nakajima.
Tanto Kobayashi como Alonso volvieron a salir, con el piloto japonés siendo cuatro décimas más rápido que su compañero de equipo con un tiempo de 1m42.708.
Eso significaba que Kobayashi y Conway terminaron con un promedio de 1m42.931, cuatro décimas más rápido que el 1m43.139 de Alonso y Nakajima.
Lotterer también salió de nuevo para reducir su registro y mejoró en siete décimas para alcanzar el 1m42.869 para bajar el promedio del # 1 de Rebellion a 1m43.218 y colocarse en el tercer lugar.
Kobayashi dijo: "La pista estaba mejorando y Mike hizo una gran vuelta, así que fui de nuevo, lo cual fue importante porque al final estaba bastante ajustado".
El líder de SMP Racing, BR Engineering BR1, calificado por Stephane Sarrazin y Egor Orudzhev, fue cuarto con un promedio de 1m43.879, tres décimas más arriba en la quinta posición del Rebellion de Mathias Beche y Thomas Laurent.
El equipo Jackie Chan DC Racing tomó la pole en la división LMP2 con Gabriel Aubry y Ho-Pin Tung al lograr un promedio de 1m48.888 a bordo de su Oreca 07, lo que los colocó a un cuarto de segundo de diferencia de su auto hermano calificado por Nabil Jeffri y Jazeman Jaafar.
La dupla de los latinoamericanos Pastor Maldonado y Roberto González calificó en el tercer sitio.
LMP calificación
Pos. | # | Pilotos | Coche |
Clase |
Tiempo promedio | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'42.931 | |
2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'43.159 | 0.228 |
3 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'43.218 | 0.287 |
4 | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'43.870 | 0.939 |
5 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'44.179 | 1.248 |
6 | 10 | Renger van der Zande Ben Hanley James Allen |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'44.612 | 1.681 |
7 | 11 | Jenson Button Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'44.789 | 1.858 |
8 | 4 | Oliver Webb Tom Dillmann James Rossiter |
ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 1'46.353 | 3.422 |
9 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 1'48.888 | 5.957 |
10 | 37 | Nabil Jeffri Weiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 | LMP2 | 1'49.138 | 6.207 |
11 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 1'49.857 | 6.926 |
12 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet Andre Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 1'50.206 | 7.275 |
13 | 28 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 1'51.006 | 8.075 |
14 | 29 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 1'51.657 | 8.726 |
15 | 50 | Enzo Guibbert Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 1'51.925 | 8.994 |
GTE calificación
Pos. | # | Pilotos | Coche | Clase | Tiempo promedio | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 1'58.441 | |
2 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'58.464 | 0.023 |
3 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'58.832 | 0.391 |
4 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 1'58.801 | 0.360 |
5 | 82 | Antonio Felix da Costa Tom Blomqvist |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 1'59.012 | 0.571 |
6 | 95 | Nicki Thiim Marco Sorensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'59.144 | 0.703 |
7 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 1'58.914 | 0.473 |
8 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 1'59.258 | 0.817 |
9 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'59.401 | 0.960 |
10 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'59.359 | 0.918 |
11 | 64 | Oliver Gavin Tommy Milner |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 1'59.802 | 1.361 |
12 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 2'00.880 | 2.439 |
13 | 77 | Christian Ried Matt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'01.528 | 3.087 |
14 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'00.281 | 1.840 |
15 | 88 | Matteo Cairoli Riccardo Pera Khaled Al Cubaisi |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'00.128 | 1.687 |
16 | 90 | Jonathan Adam Salih Yoluc Charles Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 2'02.020 | 3.579 |
17 | 61 | Matthew Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'00.804 | 2.363 |
18 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'01.357 | 2.916 |
19 | 86 | Michael Wainwright Benjamin Barker Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'01.155 | 2.714 |
20 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 2'01.309 | 2.868 |
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