Lowe cayó "en la trampa" de una mentalidad equivocada en Williams
Paddy Lowe, jefe técnico de Williams, ha admitió que cayó "en la trampa" de no aceptar el alcance de los problemas del equipo británico de Fórmula 1 y lo mucho que había cambiado.
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lowe se unió a Williams a comienzos de 2017 después de haber sido una parte clave del equipo técnico ganador de campeonatos en Mercedes.
Williams cayó al fondo del campeonato de constructores en 2018 después de desarrollar un auto con problemas aerodinámicos de base y como resultado de ello ha estado llevando adelante una revisión significativa internamente.
Lowe dijo a Motorsport.com que Williams necesitaba "salir de esta mentalidad de que hay solamente dos o tres cosas que arreglar y que luego todo estará bien y estaremos ganando carreras".
"Es una mentalidad que creo que ha estado en Williams por mucho tiempo", dijo Lowe, cuyo equipo ganó una carrera por última vez en 2012, con Pastor Maldonado, y no ha alcanzado un título desde 1997.
"La mentalidad que necesitamos es decir: 'Todo está disponible para ser desafiado y todo tiene que hacerse mejor cada año', de lo contrario eres relegado por un grupo muy fuerte de competidores".
"Los 10 equipos de Fórmula 1 están bien financiados, en relación a la historia, están bien poblados de ingenieros muy, muy bien educados, algunos de los más talentosos del mundo".
"No puedes quedarte quieto en ninguna área y esta es una mentalidad que necesitamos adoptar y estamos adoptando".
"Eso no era así antes. Hasta yo caí en esa trampa como un par de ojos nuevos en el equipo".
Lowe dijo que el trabajo que Williams ha estado llevando adelante desde principios de 2018 fue hecho para realizar un progreso crucial y fundamental en su práctica de trabajo.
Insiste en que eso produjo buenos resultados, si bien "no hizo nada para transformar nuestro rendimiento general".
La revisión de Williams se mantuvo de forma interna, sin realizar anuncios sobre contrataciones o cómo planea ajustar su estructura técnica ante algunas salidas de importancia en 2019.
En contraste, McLaren, otro gigante caído, ha llevado adelante una reestructuración muy pública presentando contrataciones de alto perfil.
Lowe dijo: "El trabajo que hemos tenido que hacer es interno y preferimos hacerlo de esa manera y no declararlo o explicarlo en los medios".
"No quiero que mi personal lea primero en la prensa que estamos a punto de reorganizar tal o cual departamento".
"Nos gusta ser tan abiertos como podemos y ser sinceros, pero algunas cosas tienes que hacerlas internamente antes".
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