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Los ingresos del Grupo McLaren caen por crisis del Covid-19
Los beneficios del Grupo McLaren cayeron notablemente en el primer trimestre de 2020, incluso antes de que la COVID-19 desplegara todos sus efectos.
Adam Cooper
Publicado: 28 may 2020, 19:30
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Los ingresos totales del grupo pasaron de los 284 millones de libras (350 millones de dólares) durante el mismo periodo en 2019, a los 109 millones de libras (134 millones de dólares). Además, la compañía registró pérdidas por valor de 110 millones de dólares, frente a los beneficios de 30 millones en 2019.
La mayor parte de la caída de los ingresos se debe a las reducidas ventas de la división automotriz, las cuales pasaron de 953 coches a 307.
Sin embargo, hay un total de 993 pedidos actualmente, y cerca del 50% son modelos de serie limitada con altos márgenes de beneficio.
Los ingresos de McLaren Racing cayeron en 5.54 millones de dóalres en un periodo que vio cómo los GP de Australia y Bahrein no se celebraban y como los ingresos de la propia F1 sufrían un duro varapalo, lo cual redujo los pagos a los equipos.
El equipo impulsó sus ingresos en 2019 al vender tres coches históricos por valor de 6.32 millones de dólares, algo que no se repitió este año. Sin embargo, algunas pérdidas se vieron limitadas por el aumento de los patrocinios (4,6 millones).
La división de tecnología aplicada perdió 6,5 millones, debido a "dos grandes proyectos" que ya fueron completados en 2019.
Aunque la COVID-19 empezó a dejar notar su impacto en marzo, las cifras del primer trimestre no incluyen su gran influencia en el cierre de concesionarios y la cadena de producción, o en la falta de carreras de F1 desde abril.
McLaren se mantiene optimista sobre el futuro, subrayando que han puesto en marcha "medias de reducción de gastos para reducir los costes de fuerza laboral" rápidamente. Además, "otras medias de racionalización de gastos incluyen la reducción del desembolso en marketing y eventos, competición y viajes".
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La semana pasada, la compañía británica anunció planes para reducir drásticamente su número de empleados, y se espera que el equipo de carreras se reduzca en 70 personas.
La empresa ha dejado claro que busca nueva financiación, subrayando que está actualmente "buscando un número de posibles alternativas financieras, seguras y de riesgo, que equivalgan a 307 millones de euros para reforzar su liquidez".
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