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McLaren quiere luchar el 3° puesto con Racing Point
Andreas Seidl, director del equipo McLaren, ha prometido que su equipo "no abandonará la lucha" con Racing Point por el tercer puesto en el campeonato de constructores.
Filip Cleeren
Publicado: 19 ago 2020, 18:52
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McLaren tuvo un alentador comienzo de la temporada 2020 cuando Lando Norris subió al podio por primera vez en la ronda inicial de Austria.
Desde entonces Norris y su compañero de equipo, Carlos Sainz, han sido una presencia constante al frente de la parte media de la F1, lo que dejó a McLaren en el cuarto lugar del campeonato de constructores después del Gran Premio de España, a sólo un punto de Racing Point y uno por delante de Ferrari.
Cuando Motorsport.com le preguntó si el tercer lugar en el campeonato es una ambición realista para McLaren, Seidl admitió que mantener el ritmo de Racing Point será difícil, pero ha prometido que su equipo "no se rendirá mientras haya una oportunidad".
"Creo que la lucha en la que estamos, en términos de puro rendimiento del coche, es con Ferrari y Renault", dijo Seidl. "Tenemos que ser realistas en eso. Si Racing Point realmente puede usar el potencial del auto que tienen, es difícil luchar contra ellos".
"Pero con los pilotos y el nivel de ejecución que tenemos siempre está la posibilidad de seguir luchando contra ellos y luchar contra un Red Bull, y eso es lo que pretendemos".
"Esta lucha por el tercer lugar no la abandonaremos mientras haya una oportunidad".
Seidl cree que McLaren ahora "claramente tiene el cuarto auto más rápido" y piensa que el equipo de Woking puede usar su ejecución superior de un fin de semana de carrera para llevar la lucha a Racing Point.
Hasta ahora, el equipo ha tenido un impecable récord de fiabilidad en 2020 y ha seguido trabajando en los puntos débiles, incluyendo sus paradas en pits.
"En la carrera [el GP de España] tuvimos claramente el cuarto auto más rápido, no estando ni siquiera lejos de Racing Point, lo que es muy alentador y demuestra que dimos un buen paso adelante con el coche", dijo Seidl.
"También hemos visto el año pasado que obtuvimos muchos puntos en comparación con otros equipos simplemente por una muy buena ejecución de las carreras".
"Eso me da también mucha confianza en que tenemos un equipo de carreras fuerte junto con el apoyo desde la fábrica".
Seidl agregó: "Después de seis carreras estamos en el cuarto lugar, un punto por delante de Ferrari, es algo muy alentador, una gran motivación".
"Pero al mismo tiempo no hay razón para dejarse llevar, sabiendo que todavía tenemos un largo camino por recorrer cuando ves a Mercedes o Red Bull".
Sainz terminó sexto en su carrera de casa, mientras que Norris completó el top 10 en una pista que puso de relieve algunos de los déficits en baja velocidad del McLaren MCL35.
Después de un fin de semana libre, la Fórmula 1 se dirigirá a Spa y Monza, que deberían ser pistas que se adapten mejor al equipo de Woking.
"En realidad estoy deseando ver lo que podemos hacer en Spa", dijo Seidl.
"Tuvimos una fuerte carrera allí el año pasado, sabemos de la debilidad de nuestro monoplaza especialmente en (curvas de) baja velocidad, así que estamos deseando pistas que no sean tan dependientes de la baja velocidad".
Los monoplazas más ganadores de McLaren en la Fórmula 1:
Este monoplaza compitió desde la temporada 1973 hasta la 1978, nada menos que seis años.
Solo compitió en la temporada 1988, ganando 15 de las 16 carreras que disputó. Es el coche con mayor tasa de victorias en la Fórmula 1, pero al disputar solo un año, el M23 le supera por solo un triunfo.
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1984
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1989
Este monoplaza compitió solo en la temporada 2005
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1998
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1991
Este monoplaza compitió solo en la temporada 2007
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1999
Este monoplaza compitió solo en la temporada 2000
Este monoplaza compitió solo en la temporada 2012
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1985
Este monoplaza compitió solo en la temporada 1990
Este monoplaza compitió solo en la temporada 2008
Este monoplaza compitió solo en la temporada 2011
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