Mercedes: "Somos los artífices de nuestros problemas"

Verstappen consiguió la quinta victoria consecutiva de Red Bull el domingo en el Red Bull Ring, ampliando su ventaja en el campeonato de pilotos sobre Lewis Hamilton a 32 puntos.

Hamilton perdió lo que cree que hubiera sido un segundo puesto "fácil" tras sufrir daños en la parte trasera de su coche, lo que le hizo caer por detrás de su compañero de equipo en Mercedes, Valtteri Bottas, y de Lando Norris, de McLaren, hasta terminar cuarto.

Aunque el segundo y el cuarto puesto supusieron un avance respecto al resultado de la clasificación del sábado, en la que Hamilton y Bottas sólo pudieron ser cuarto y quinto, el director de ingeniería de Mercedes, Shovlin, dijo que el equipo "no estaba satisfecho con el resultado".

"Creo que habríamos estado satisfechos con un segundo y un tercero, que era lo mejor que podíamos hacer", dijo Shovlin.

"Fuimos un poco los artífices de nuestros propios problemas con la mala clasificación de ayer. Así que fue muy, muy difícil pensar en desafiar a Max".

"Creo que en realidad su ritmo era tan fuerte que incluso si Lewis hubiera tenido el primer stint detrás de él, no creo que los hubiéramos molestado".

"El coche no ha funcionado bien, pero luego hemos tenido daños en el coche de Lewis con un cierto deterioro de algunas partes aerodinámicas en la parte trasera, y eso le ha hecho perder mucho rendimiento, que al final ha sido lo que le ha hecho caer del segundo al cuarto puesto".

"En general, un poco frustrante, tanto desde el punto de vista del rendimiento como del hecho de que tenemos que mantener el coche de una pieza".

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Mercedes vio cómo sus coches eran superados por los dos pilotos de Red Bull el sábado, así como por el McLaren de Norris, que también pasó la mayor parte del primer stint de la carrera por delante de Hamilton y Bottas.

Para cuando Hamilton superó a Norris por el segundo puesto en la vuelta 20, la diferencia con Verstappen al frente ya había crecido a más de nueve segundos.

Los problemas en la clasificación se produjeron a pesar de un viernes sólido para Mercedes, ya que consiguió un 1-2 en la segunda práctica.

Shovlin explicó que el neumático de compuesto más blando en Austria -el C5- no había funcionado tan bien en el Mercedes W12 el sábado como el viernes, ofreciendo menos rendimiento en condiciones más cálidas.

"No hemos sido particularmente fuertes aquí en general", dijo Shovlin.

"Eso no es tan evidente en la brecha con respecto a donde están los Red Bull, sólo la presión que teníamos realmente con McLaren y Lando hizo un gran trabajo".

"Para algunos, esta pista no se adapta al coche, y no hemos hecho ningún avance real en las dos carreras aquí. Así que eso se siente como una cosa a largo plazo para mirar".

"Además, el compuesto más blando, el C5, no nos ha dado tanto en las condiciones de calor del sábado como el viernes. Y ahí hay otra cuestión".

"No es que hayamos hecho algo mal, pero cuando miras donde estaba el orden de rendimiento, tendríamos que reconocer que hay algo que estamos haciendo que no es correcto".