Fórmula 1 GP de Ciudad de México
Ocon, contradice a Alonso: "Estamos en el mismo número de motores"
Después de que Fernando Alonso dijera que siempre falla el coche 14 de Alpine, Esteban Ocon defiende que el suyo también falla, especialmente en cuanto a motores.
Jose Carlos de Celis
Editado: 1 nov 2022, 19:40
Copiar enlace
Compartir en Viber
Alonso iba camino de lograr el séptimo puesto en el GP de México cuando el motor Renault de su monoplaza falló y le dejó tirado. El asturiano no pudo ocultar su decepción ni por radio, ni nada más aparcar el monoplaza. Y luego, ante los medios, dijo que "Otra vez problemas para el coche 14, como siempre".
Cuando la unidad de potencia de Alonso comenzó a fallar, Ocon iba tras él, octavo, y acabaría en esa posición después de que Daniel Ricciardo le adelantara y se quedara con la posición que el español se había ganado, como 'primero del resto'.
Ante la pregunta de si entendía el lamento de su compañero en Alpine y su queja de que solo fallaba el coche 14, Ocon contestó: "Bueno, yo rompí [sic] la caja de cambios en Imola. Se me rompió el coche en Silverstone, abandoné en Singapur... Ya sabes, mi coche también se rompe".
Sin embargo, Ocon defiende esa estrategia de su equipo, que desde antes de empezar la temporada ya habían admitido que primarían el rendimiento sobre la fiabilidad: "Creo que ambos tuvimos problemas, pero creo que estamos contentos con la estrategia del equipo, de apretar buscando el ritmo del coche frente a la fiabilidad. Y ese siempre fue el objetivo del equipo, aunque obviamente lo de este domingo fue un poco inesperado. Así que hay que entender lo que pasó".
Ante la insistencia de si cree que todos los problemas de motor están del lado de Alonso, Ocon insistió: "No. Quiero decir, yo también he cambiado seis motores como él, obviamente hoy se le rompió uno, pero estamos en el mismo número de motores".
También lee:
- Alonso, tras su falla en México: Alpine no está preparado
- Pérez habría sido 2° en México sin la falla en los pits, dice Horner
- Russell perdió con Pérez por no ser agresivo con Hamilton en México
- Esta es la fecha de venta de boletos del GP de México de la F1 2023
11
Alonso y Ocon han usado el mismo número de motores de combustión interna (ICE), seis; el mismo número de MGU-K (cuatro); de escapes (cuatro) y del sistema de control electrónico (cuatro). Alonso ha tenido que usar un MGU-H más (cinco frente a cuatro) y un turbo más (también cinco frente a cuatro).
Sin embargo, reducir al número de motores usados la comparación de la suerte entre ambos puede resultar algo simplista. Más allá de las decisiones estratégicas, que han lastrado la suma de puntos de Alonso en el mundial de pilotos, el asturiano ha abandonado cuatro carreras por fiabilidad este año (y una por incidente), mientras que el Alpine ha dejado tirado a Ocon en dos grandes premios, la mitad.
Sea como fuere, Alonso pareció aliviado al recordar que quedan "solo dos" carreras con su actual escudería, antes de su debut con Aston Martin que llegará, como puede revelar Motorsport.com, antes de lo esperado.
A falta de dos citas y tras el GP de México, Ocon es octavo en el mundial y lleva 11 puntos de ventaja a un Alonso, que, si la fiabilidad se lo permite, tratará de ganar esa pequeña lucha interna para acabar por delante.
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Pérez habría sido 2° en México sin la falla en los pits, dice Horner
Artículo siguiente Vandoorne se une a Aston Martin como reserva para la F1 2023
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Miami
6 m
Cómo una ley especial podría impedir el GP de Miami en los Estados Unidos por la lluvia
Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico
Fórmula 1
Fórmula 1 6 m
Red Bull anuncia cambios en su equipo técnico
Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de China
7 m
Así vivimos la clasificación sprint del GP de China de la F1 2026
Más de
Fernando Alonso
En qué se equivoca Fernando Alonso sobre el nivel de pilotaje en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
23 h
En qué se equivoca Fernando Alonso sobre el nivel de pilotaje en la F1
Alonso reafirma sus críticas al nivel de algunos pilotos en F1: "Todos sabemos de quiénes hablamos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Alonso reafirma sus críticas al nivel de algunos pilotos en F1: "Todos sabemos de quiénes hablamos"
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 d
Honda prepara dos evoluciones del motor 2027 de Aston Martin: Melbourne y la octava carrera
Más de
Alpine
Franco Colapinto explica por qué su viernes en México no estuvo "tan mal"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
19 h
Franco Colapinto explica por qué su viernes en México no estuvo "tan mal"
Colapinto: "Hay que dar vuelta la tortilla en México y empezar a andar bien otra vez"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 d
Colapinto: "Hay que dar vuelta la tortilla en México y empezar a andar bien otra vez"
Colapinto no estará en la FP1 del GP de México: Alpine confirmó quién ocupará su coche
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 d
Colapinto no estará en la FP1 del GP de México: Alpine confirmó quién ocupará su coche
Últimas noticias
Cuándo espera Red Bull empezar a utilizar su nuevo y esperado túnel de viento de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
43 min
Cuándo espera Red Bull empezar a utilizar su nuevo y esperado túnel de viento de F1
F1 EN VIVO: la clasificación del Gran Premio de México de F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
F1 EN VIVO: la clasificación del Gran Premio de México de F1 2026
Cadillac cambia la unidad de potencia de Checo Pérez antes de la clasificación en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Cadillac cambia la unidad de potencia de Checo Pérez antes de la clasificación en México
Norris lidera la FP3 del GP de México, Colapinto cerca del top 10 y problemas para Checo Pérez
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Norris lidera la FP3 del GP de México, Colapinto cerca del top 10 y problemas para Checo Pérez
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete