Fórmula 1 GP de Mónaco
Ocon quedó incrédulo tras la sanción con Hamilton en Mónaco
Después de su penalización de cinco segundos, Esteban Ocon dijo que no entendía por qué había sido sancionado y dijo que los comisarios tampoco estaban "contentos" con las reglas aplicadas esta temporada.
Fabien Gaillard
Editado: 30 may 2022, 9:24
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El incidente entre Esteban Ocon y Lewis Hamilton tuvo lugar poco después de la primera parada del británico, cuando era uno de los primeros pilotos en montar los neumáticos intermedios. El piloto de Mercedes se topó con un Alpine que todavía llevaba neumáticos de lluvia en la salida y que intentaba sobrevivir con esas gomas hasta tener oportunidad de cambiar a los slicks.
El siete veces campeón del mundo se acercó a su rival en la aproximación a Sainte-Dévote, pero cuando vio que su rival, todavía parcialmente por delante, iba a girar en cualquier caso, intentó atacarlo en vano.
El contacto fue entonces inevitable entre el neumático trasero derecho del A522 y el delantero izquierdo del W13, sin que el incidente provocara más que una desaceleración para ambos. Después de una investigación, cuyo resultado se conoció poco después de la reanudación de la carrera tras la segunda bandera roja, los comisarios decidieron imponer una sanción de cinco segundos al francés, al que consideraron el principal responsable de la colisión.
Esta decisión tuvo graves consecuencias para Esteban Ocon, ya que pasó de ser noveno en la pista a ser duodécimo en la clasificación al final del GP, una decisión que no entendió antes e incluso después de acudir a los comisarios.
"Fui a ver las imágenes de nuevo, también fuimos a ver a los comisarios para que nos dieran una explicación, porque es ilógico, no tiene sentido", dijo el piloto de Alpine a la televisora francesa Canal+.
"Nos dijeron que había una nueva norma: que cuando había un coche en el interior, si se tocaba, era el agredido quien se llevaba la penalización. Dijeron que, allí, había cambiado pero que tampoco estaban contentos con las reglas. Así que realmente no lo entiendo. Pero bueno, arruina completamente el fin de semana y podríamos habernos quedado mejor en casa”.
Más concretamente, los comisarios justificaron su sanción de la siguiente manera en el documento disponible en la página web de la FIA: "Los comisarios revisaron las imágenes de vídeo y observaron que en la aproximación a la curva 1 había una parte significativa del coche 44 junto al coche 31 y, como consecuencia de la aplicación de las Normas de Conducción 2022, el coche 44 tenía derecho a espacio en la curva 1".
Cabe destacar que después de la carrera, salieron a la luz imágenes (no emitidas por la producción internacional) de otro incidente entre los dos pilotos que mostraban una secuencia que tenía lugar en la vuelta siguiente a ese contacto inicial, en la que, antes, en el final de la recta de salida/llegada, se producía una colisión entre Ocon y Hamilton. El siete veces campeón del mundo intentaba meterse por dentro entre el muro y el Alpine quedándose en medio. Fue en ese momento cuando sufrió los daños que posteriormente se vieron en la placa del extremo izquierdo del alerón delantero. Al parecer, este segundo incidente no fue investigado por los comisarios.
Esteban Ocon, Alpine A522, Lewis Hamilton, Mercedes W13
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
Fue un final de carrera extraño para el equipo Alpine, ya que Fernando Alonso perdió tanto tiempo respecto a los pilotos que le precedían tras el último reinicio que algunos observadores se preguntaron si se trataba de una estrategia para frenar a Hamilton y ponerlo a merced de Ocon. Sin embargo, al ser preguntado, el francés explicó que ese no era "realmente" el caso y dijo que el español había aumentado el ritmo en cuanto se conoció la sanción de cinco segundos.
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"No, no, no había realmente una estrategia. Intentamos gestionar los neumáticos lo mejor posible para no degradar al final y, una vez que conseguí los cinco segundos, Fernando apretó mucho para intentar que Hamilton fuera un poco más rápido porque era bastante lento. Los demás volvieron por detrás, así que aquí estamos fuera de los puntos, no pudimos crear la ventaja que teníamos. Es un resultado difícil de digerir", finalizó Ocon.
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