Pino, el piloto que utilizó las criptomonedas para correr en Daytona

Nico Pino está listo para afrontar una nueva participación en las 24 Horas de Daytona y lo hará en la edición 2023 partiendo desde la pole position, un privilegio que consiguió la semana pasada durante la sesión de clasificación.

Pino no solo atrae miradas del paddock por su edad, 18 años, también lo hace por su velocidad, pero en especial por la historia de cómo ha logrado sobrepasar la adversidad de la pérdida de patrocinadores y utilizó las criptomonedas y el blockchain para financiar su carrera cuando parecía que tendría que abandonar su sueño de ser piloto.

“Tuvimos una experiencia hace un tiempo cuando estaba en Fórmula 4, tuve que dejar de correr por falta de financiamiento; llegó el covid, un estallido social en Chile, entonces perdimos muchos patrocinadores y no teníamos mucho presupuesto para correr en las etapas formativas. Fue un momento muy duro porque tuvimos que buscar una forma de financiar las carreras y busqué distintos mecanismos”, expresa el chileno.

“Entonces, empecé en un momento dado a aprender sobre las criptomonedas, se dieron justo las opciones y entendí cómo funcionaban y me puse a invertir. Pude recaudar el dinero y correr carreras de GT y luego los prototipos”.

#33 Sean Creech Motorsport Ligier JS P320: Lance Willsey, Joao Barbosa, Nico Pino, Danny Soufi

Photo by: Michael L. Levitt / Motorsport Images

La situación ha cambiado para Pino y en su nueva participación en Daytona lo hará corriendo con patrocinadores, pero quiere aprovechar su experiencia para ayudar a otros deportistas.

“Ya se sumaron muchas más marcas. Al mismo tiempo estoy con un proyecto en el blockchain para financiar carreras de deportistas, pero de una forma que escale y se puede aplicar en otros deportes”.

Al hablar de cara a las 24 Horas de Daytona, Pino considera que tienen buenas posibilidades de pelear por la victoria saliendo desde la pole, pero el tráfico de 61 coches podría complicar el camino de cualquier competidor.

“Estamos bastante positivos, porque es una carrera larga y la clasificación no significa mucho en una carrera de 24 horas”.

“Este año el rol del tráfico puso más difíciles las cosas. Será un factor a seguir, no tener un percance con otro coche que esté más lento. Se verán muchos incidentes en la carrera y tenemos que alejarnos de eso”.

“Sabemos que tenemos un buen auto, una carrera muy caótica con muchos incidentes, muchas fallas mecánicas. Se ve bastante positivo, el equipo tiene mucha experiencia, pero también la suerte juega un gran rolo en esta carrera. Si hacemos todo en orden y no tenemos un percance mecánico vamos a poder pelear”, finalizó el sudamericano.