En Países Bajos dan por hecha la renovación de Verstappen

Verstappen tiene contrato con Red Bull hasta finales de 2023, pero desde hace meses, equipo y piloto han estado tanteando la posibilidad de renovarlo antes de que llegue a su fin. La escudería de las bebidas energéticas quiere blindar a su máxima estrella, y a su vez el holandés quiere dar un salto salarial tras ser campeón del mundo.

De hecho, nada más cruzar la línea de meta en el pasado GP de Abu Dhabi que le coronaba, Verstappen dijo por la radio del equipo que quería "seguir haciendo esto durante diez o quince años" en la formación austriaca. El máximo asesor, Helmut Marko, también dejó claro que la renovación del contrato del #33 era una de las prioridades.

Por lo tanto, no es que haya falta de interés por parte de ninguna de las dos partes, pero en las últimas semanas aún no había trascendido que se hubiera cerrado un nuevo trato. Sin embargo, De Telegraaf informó este miércoles en exclusiva que Max Verstappen y Red Bull, el equipo para el que compite desde mediados de 2016, han acordado un nuevo contrato que le vincula al equipo de las bebidas energéticas por otros cuatro o cinco años.

Eso significaría que el piloto de 24 años estaría en Red Bull hasta 2027 o 2028. Además, según el mismo diario, ganará un salario astronómico de entre 40 y 50 millones de euros al año, lo que convertiría a Verstappen de inmediato en el deportista holandés con mayores ingresos de todos los tiempos.

Hasta el momento no ha habido ningún anuncio oficial de Red Bull sobre la renovación del contrato de Verstappen. El equipo no quiso responder a De Telegraaf y desde la órbita del piloto, tanto el padre Jos Verstappen como su representante Raymond Vermeulen también se abstuvieron de hacer comentarios. Se espera que Red Bull anuncie la confirmación del nuevo contrato de Verstappen en el transcurso de esta semana.

Por su parte, el otro piloto del equipo, Sergio Pérez, firmó una renovación por un año el pasado curso a finales de agosto, y acaba contrato este año.

Los otros pilotos cuyos contratos expiran este año y que tienen que renovar en los próximos meses son Carlos Sainz con Ferrari, Yuki Tsunoda con Alpine, Lance Stroll y Sebastian Vettel con Aston Martin, Guanyu Zhou con Alfa Romeo, Nikita Mazepin y Mick Schumacher con Haas y los pilotos de Williams, Nicholas Latifi y Alex Albon.