Declaraciones
MotoGP GP de Alemania
Quartararo: "Espero que el agarre mejore y podamos bajar los tiempos"
Fabio Quartararo concluyó preocupado por la falta de agarre en su Yamaha la primera jornada del Gran Premio de Alemania, igual que le pasó en Montmeló hace dos semanas.
Oriol Puigdemont
Publicado: 17 jun 2022, 17:45
Copiar enlace
Compartir en Viber
El líder del Mundial solo pudo ser séptimo al final de la primera jornada del Gran Premio de Alemania, en la que Pecco Bagnaia fue el piloto más rápido sobre el asfalto. Como ya le pasó en Barcelona hace dos semanas, el de Yamaha sufrió problemas de agarre con el neumático trasero, pero aquella ocasión fue recuperando prestaciones a medida que fueron pasando las sesiones, hasta lograrla victoria el domingo con una gran diferencia en la meta.
El suministrador único de neumáticos ha llevado a Alemania unos compuestos diferentes a los del año pasado, siendo ahora la opción dura la que en 2020 fue la media.
"No ha estado mal, pero he tenido la sensación de que era un neumático usado", ha dijo Fabio Quartararo sobre la opción dura trasera.
"Nuestra consistencia fue bastante buena. Podía hacer 21 medios, pero comparado con los de arriba, ellos podían hacer rodar en 20 altos y 21 bajos, mientras que yo no era capaz de hacerlo”, valoró. "En términos de rendimiento, al principio, no sentí nada positivo”.
"Por eso no me gustó mucho. [Se sentía] como un neumático usado, básicamente. Salí con un neumático nuevo duro y era como si ya no tuviera rendimiento”, lamentó.
También lee:
Como el resto de la mayoría de pilotos, Quartararo montó un compuesto blando para buscar el tiempo en el FP2.
"Cuando cambié al blando, la diferencia era muy grande y era, no diría que difícil hacer un buen ataque de tiempo, pero la primera vuelta fue de 20.6, luego pude hacer dos vueltas en 20.4 (su mejor tiempo fue 1.20.399)".
"Así que podía hacerlo un poco mejor, pero cuando vienes de un duro y pasas a un blando que es mucho más blando, la diferencia es demasiado grande", valoró.
El año pasado, en Alemania, el compuesto medio fue la opción mayoritaria para la carrera, algo que podría repetirse este fin de semana.
"Para mí, sí. Sólo lo he probado por la mañana, pero hice 24 vueltas, y no fue mal. Pero la cosa es que quizá haya más rendimiento con el medio", apuntó.
"Pero el tema es que la caída es mayor, así que tenemos que encontrar una solución porque recuerdo que en Barcelona el primer día estuve sufriendo mucho con el agarre, y luego fue mejor cada día”.
"Así que espero que mañana sea igual y mejoremos. Cuando el agarre es bajo, nos cuesta más, así que espero que el agarre mejore y podamos bajar los tiempos".
Este viernes Pol Espargaró, que sufrió una durísima caída, desveló que se fue al suelo con un neumático precalentado. Quartararo, por su parte, afirmó que el neumático duro trasero que utilizó este viernes estaba también precalentado, pero el medio con el que se sintió mejor también lo estaba, por lo que no está convencido de que éste sea el principal problema.
"El medio de esta mañana también estaba precalentado, y no creo que haya sido un gran cambio. Ojalá sea un problema del neumático precalentado, pero no creo que haya sido esa la cuestión. Estaba precalentado desde Barcelona, creo", cerró el galo.
22
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Bagnaia lidera un 1-2-3 de Ducati en Sachsenring
Artículo siguiente Espargaró no descarta cuatro españoles en Aprilia para 2023
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Oriol Puigdemont
El plan que seguirá Jorge Martín para intentar correr en Malasia
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
7 h
El plan que seguirá Jorge Martín para intentar correr en Malasia
Jorge Martín apunta a correr en Sepang tras sus últimos estudios médicos
MotoGP
MotoGP
GP de Australia
1 d
Jorge Martín apunta a correr en Sepang tras sus últimos estudios médicos
Marc Márquez: "En la primera mitad de 2026, lo único que quería hacer los domingos era tirarme en el sofá"
MotoGP
MotoGP
GP de Australia
2 d
Marc Márquez: "En la primera mitad de 2026, lo único que quería hacer los domingos era tirarme en el sofá"
Más de
Fabio Quartararo
Los pilotos responden a las sanciones en MotoGP por no ir a eventos con los aficionados
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
14 d
Los pilotos responden a las sanciones en MotoGP por no ir a eventos con los aficionados
Un punto para Quartararo en Indonesia: "Esperaba terminar en esta posición"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
16 d
Un punto para Quartararo en Indonesia: "Esperaba terminar en esta posición"
Solo al 70 % de aceleración: la Yamaha V4 carece de potencia y consume demasiado combustible
MotoGP
MotoGP
GP de Japón
20 d
Solo al 70 % de aceleración: la Yamaha V4 carece de potencia y consume demasiado combustible
Más de
Yamaha
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
MotoGP
MotoGP 12 d
Los pilotos de MotoGP dudan sobre viajar a Qatar por seguridad ante la crisis en Medio Oriente
MotoGP aplicará multas económicas a los pilotos que no cumplan con los eventos promocionales
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
15 d
MotoGP aplicará multas económicas a los pilotos que no cumplan con los eventos promocionales
El nombre menos pensado
Característica
MotoGP
Característica
MotoGP
GP de Aragón
28 sept 2015
El nombre menos pensado
Últimas noticias
Por qué McLaren dio una orden de equipo a Oscar Piastri en la carrera de Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
51 min
Por qué McLaren dio una orden de equipo a Oscar Piastri en la carrera de Austin
Alpine baja la persiana al desarrollo en la F1 2026: "Es el auto que tendremos hasta el final"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Alpine baja la persiana al desarrollo en la F1 2026: "Es el auto que tendremos hasta el final"
Por qué la remontada en Monza sigue sin ser lo mejor del 2026 de Antonelli
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Por qué la remontada en Monza sigue sin ser lo mejor del 2026 de Antonelli
Kyle Larson prácticamente sentencia el campeonato de NASCAR con su victoria en Talladega
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Talladega II
4 h
Kyle Larson prácticamente sentencia el campeonato de NASCAR con su victoria en Talladega
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete