Noticias

Fórmula 1

Racing Point y Williams licencian personal y recortan sueldos de pilotos

Racing Point y Williams han confirmado que han puesto a varios de sus empleados de Fórmula 1 en licencia y han introducido recortes salariales para sus pilotos.

Luke Smith

Luke Smith

Editado: 6 abr 2020, 15:37

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Los mecánicos de Racing Point en el pitlane

Mientras la actual pandemia de COVID-19 continúa afectando a la F1, los equipos buscan adelantarse a las dificultades financieras que sufrirán por la falta de ingresos debido a la cancelación de las carreras.

McLaren fue el primero en anunciar oficialmente la semana pasada que aprovecharía un plan del gobierno británico que permite a las empresas dar licencia al personal, pagando el 80% de los salarios hasta 2.500 libras esterlinas al mes.

En un comunicado emitido por Williams el lunes, el equipo británico anunció que también había comenzado a licenciar personal y confirmó también recortes salariales de varios de los miembros del equipo, incluyendo los pilotos, George Russell y Nicholas Latifi.

"Debido a la situación actual de COVID-19, ROKiT Williams Racing está temporalmente licenciando a varios empleados como parte de una amplia gama de medidas de reducción de costos", dice el comunicado.

También lee:

"El período de licencia durará hasta finales de mayo mientras que la dirección, y nuestros pilotos, han tomado un recorte salarial del 20% efectivo a partir del 1° de abril".

"Estas decisiones no se han tomado a la ligera, sin embargo nuestro objetivo es proteger los puestos de trabajo de nuestro personal en Grove y asegurar que puedan volver a trabajar a tiempo completo cuando la situación lo permita".

La subdirectora de Williams, Claire Williams, dijo previamente que el equipo buscaría "salvaguardar" su negocio, dando cuenta de una pérdida de ingresos por las carreras que se cancelan.

Racing Point también ha confirmado que ha puesto a algunos empleados en licencia temporal, mientras que los pilotos, Sergio Pérez y Lance Stroll, tomaron un recorte de sueldo voluntario.

Sin embargo, el equipo dijo en un comunicado a Motorsport.com que "no compartirá números".

La temporada de F1 está actualmente en pausa mientras los jefes de la categoría esperan a ver cómo la pandemia impactará en los próximos eventos, habiendo ya suspendido las ocho primeras carreras de la temporada.

La declaración más reciente del director ejecutivo Chase Carey dijo que la F1 tenía como objetivo un calendario de carreras de 15 a 18, pero aún hay dudas sobre la viabilidad de los eventos en los próximos meses.

Carey participará en una conferencia telefónica con los jefes de los 10 equipos de Fórmula 1 el lunes por la tarde para dar las últimas noticias sobre la situación.

 

Este es el Williams FW43 que saldrá a pista una vez que la F1 retome la actividad:

Williams FW43

Williams FW43

Williams FW43

Williams FW43

Detalles del Williams FW43

Detalles del Williams FW43

Detalles del Williams FW43

Detalles del Williams FW43

Detalles del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Williams FW43

Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Detalle del Williams FW43

Williams FW43

Williams FW43

Williams FW43

Williams FW43

Williams FW43

Williams FW43

33

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Wolff no tiene planes de ir a Aston Martin

Artículo siguiente Un día como hoy: Maldonado y Gutiérrez chocan, Pérez en podio

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Luke Smith



Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

5 abr 2024

Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1



Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 18 feb 2023

Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1



Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

Fórmula 1

Fórmula 1 17 feb 2023

Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

Más de

Williams



30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

1 h

30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1



Carlos Sainz acusa a la FIA de "desigualdad deportiva" en Singapur y siembra sospechas

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

3 d

Carlos Sainz acusa a la FIA de "desigualdad deportiva" en Singapur y siembra sospechas



James Vowles aclara su solicitud para revisar el límite presupuestario de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

4 d

James Vowles aclara su solicitud para revisar el límite presupuestario de la F1

Últimas noticias



¿Red Bull ha superado a Mercedes? Ahora el RB22 parece la nueva referencia de la parrilla

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

20 min

¿Red Bull ha superado a Mercedes? Ahora el RB22 parece la nueva referencia de la parrilla



30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Japón

1 h

30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1



Horner culpa a la muerte de Dietrich Mateschitz por el “doloroso” final de su reinado en la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

2 h

Horner culpa a la muerte de Dietrich Mateschitz por el “doloroso” final de su reinado en la F1



NASCAR fabrica más de 80 coches de carrera para la secuela de Días de Trueno

NASCAR Cup

NAS NASCAR Cup 2 h

NASCAR fabrica más de 80 coches de carrera para la secuela de Días de Trueno

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete