Noticias
Fórmula 1
Red Bull llega "mejor preparado" que nunca a la F1 2020
El jefe de Red Bull Racing asegura que llegan al GP de Austria 2020 mejor preparados que nunca desde 2013, última temporada donde fueron campeones.
Alex Kalinauckas
Editado: 1 jul 2020, 13:15
Copiar enlace
Compartir en Viber
Las primeras dos carreras de 2020 se celebrarán en el Red Bull Ring, el circuito local de Red Bull Racing, donde Max Verstappen se impuso en las dos últimas temporadas y Mercedes sufrió de fiabilidad.
Verstappen marcó el segundo mejor tiempo de la pretemporada 2020 en Barcelona el pasado febrero, acabando a 0,537 segundos de Valtteri Bottas.
En ese momento, Ferrari dijo que empezaría la temporada por detrás de Mercedes y Red Bull, que completó un programa de test en el que pareció no mostrar todo el potencial de su RB16.
"Va a ser un año emocionante, va a ser intenso. Las carreras van a sucederse de manera continua y, para mí, llegamos a la temporada mejor preparados que nunca antes desde 2013".
"Sin duda alguna ha sido nuestra mejor preparación en la era híbrida. Nuestro segundo año de relación con Honda nos hace estar más sincronizados, somos un equipo compacto ahora. Y estamos emocionados, muy emocionados, de volver a competir".
También lee:
- Ricciardo: espera lucha "muy apretada" con Racing Point y McLaren
- Ferrari llevará mensaje en Austria para Zanardi, quien sigue estable
Red Bull fue el único de los tres equipos de referencia en la F1 que rodó con su coche 2020 antes del GP de Austria, al completar 100 km de día de grabaciones con Alex Albon en Silverstone la semana pasada.
Mercedes y Ferrari usaron su W09 y SF71H de 2018 en Silverstone y Mugello, respectivamente.
Horner subrayó los beneficios del filming day para su equipo y para Albon, que empieza su segunda temporada en F1, y reveló que el equipo completó rápidamente dos paradas en boxes por debajo de los dos segundos.
Red Bull optó por no contar con Verstappen para esa jornada, ya que habría implica que hubiera tenido que completar 14 días de cuarentena por los protocolos del gobierno de Reino Unido.
"Para el equipo, fue realmente útil practicar los nuevos procedimientos con los EPIs y demás. Fue positivo que hicieran cosas básicas de nuevo, paradas en boxes y algunos temas fundamentales para quitarse las telarañas", apunta.
"También fue útil para Alex. Obviamente, solo está en su segundo año en F1, por lo que todo lo que sea sumar kilómetros, le viene bien. Tomamos la decisión hace tiempo de no someter a Max a la cuarentena. Por 50 km, que es el equivalente a unas pocas vueltas en Austria, no merecía la pena".
"Fue positivo ver al coche rodado de nuevo y al equipo bajando rápidamente de dos segundos en las paradas en boxes".
Video: el RB16 y algunos de sus rasgos característicos
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo ¿Perderá Mercedes la fortaleza de sus motores en 2020?
Artículo siguiente La renovada imagen de McLaren para empezar la F1 2020
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Alex Kalinauckas
¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Y si Red Bull resolviera el problema de su segundo coche con Racing Bull?
¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
2 abr 2025
¿Bottas tiene ventaja sobre Pérez en el asiento de Cadillac al estar en el paddock?
Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 abr 2025
Doohan es reemplazado por Hirakawa en Alpine para la FP1 del GP de Japón
Más de
Red Bull Racing
¿Red Bull ha superado a Mercedes? Ahora el RB22 parece la nueva referencia de la parrilla
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
¿Red Bull ha superado a Mercedes? Ahora el RB22 parece la nueva referencia de la parrilla
Horner culpa a la muerte de Dietrich Mateschitz por el “doloroso” final de su reinado en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 h
Horner culpa a la muerte de Dietrich Mateschitz por el “doloroso” final de su reinado en la F1
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 h
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Últimas noticias
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
11 min
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 42 min
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete