Noticias
WEC COTA
El regreso del WEC a Interlagos, en duda
La cita de Interlagos de la temporada 2019/20 del FIA WEC, programada para el próximo febrero, está en el aire.
Gary Watkins
Editado: 11 nov 2019, 15:24
Copiar enlace
Compartir en Viber
El jefe de la categoría, Gerard Neveu, ha avisado a los equipos del WEC de que le preocupa si la carrera programada para el 1 de febrero saldrá adelante.
El francés explicó que el promotor del evento, N/Duduch Motorsports, va contractualmente "con retraso en diferentes parámetros" a menos de tres meses del regreso de las 6 horas de Sao Paulo, que se celebraron por última vez en 2014.
Neveu aseguró que los problemas del promotor son, al menos parcialmente, debidos a temas financieros.
"Si no tienes ni un euro en tu cuenta, es una preocupación real. No tienen ninguna garantía de que vayan a tener listo de manera adecuada todo lo necesario para el evento", comentó.
Además, subrayó que es importante dar a los equipos un aviso con antelación sobre la incertidumbre respecto a Interlagos, para que puedan detener a tiempo sus preparativos.
Neveu está seguro de que el WEC todavía quiere a Brasil de vuelta en el calendario: "Sinceramente esperamos ir a Brasil, hemos trabajado muy duro con el equipo local en esto".
También lee:
La decisión final sobre si el evento en Interlagos se celebrará llegará antes de finales de este mes de noviembre.
"Cuando quieres celebrar un evento adecuadamente en el primer fin de semana de febrero, debes estar en la línea de meta unas cuantas semanas antes", comentó. "Cuando lleguemos a Bahrein [para la próxima cita del WEC, el 14 de diciembre], no quiero ninguna discusión sobre esto".
Neveu explicó que el WEC intentaría reemplazar la cita brasileña si esta finalmente se cancela y aseguró que ya está trabajando en alternativas. No obstante, negó que el Circuito de Las Américas de Austin fuese la única opción viable para celebra un evento que tendría lugar dos meses antes de Sebring, el 20 de marzo.
Cualquier nuevo evento no se celebrará antes de la fecha programada para Interlagos, para no interferir con las 24 horas de Daytona, la primera cita del IMSA 2020, del 25 al 26 de enero.
El WEC y N/Duduch tienen un año inicial de contrato para la carrera de Sao Paulo, con opción a ampliarlo a dos temporadas más. Neveu desveló que el plan es desvelar un primer borrador del calendario 2020/21 del WEC durante el fin de semana de Bahrein.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo González: Merecíamos la victoria en el WEC antes
Artículo siguiente Toyota critica la "exageración" del hándicap en Shanghai
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Gary Watkins
WEC Barcelona: Genesis logra su primera pole por delante de Toyota
WEC
WEC
Barcelona
16 d
WEC Barcelona: Genesis logra su primera pole por delante de Toyota
Ford intensifica sus preparativos para el WEC con un segundo coche de pruebas
WEC
WEC 25 d
Ford intensifica sus preparativos para el WEC con un segundo coche de pruebas
Robert Shwartzman se une a Peugeot para el WEC 2027
WEC
WEC
COTA
1 m
Robert Shwartzman se une a Peugeot para el WEC 2027
Últimas noticias
Toto Wolff revela que dos patrocinadores dejaron Mercedes tras promover a Kimi Antonelli a la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
3 h
Toto Wolff revela que dos patrocinadores dejaron Mercedes tras promover a Kimi Antonelli a la F1
La FIA revela un Junior WRC renovado para 2027
WRC
WRC WRC 8 h
La FIA revela un Junior WRC renovado para 2027
Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malasia
11 h
Ganadores y perdedores de un GP de Malasia de MotoGP con mucha carga política
Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
11 h
Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete