Declaraciones
Fórmula 1 GP de Gran Bretaña
Sainz: era un día para terminar en los cinco primeros
Carlos Sainz termina sexto en un frenético GP de Gran Bretaña de Fórmula 1, tras un fallo en el pitstop de la Scuderia Ferrari.
Redacción
Editado: 27 jul 2021, 12:54
Copiar enlace
Compartir en Viber
El madrileño de Ferrari salía 10º, tras la sanción a George Russell por su toque en la primera vuelta de la carrera al sprint del sábado, y acabó sexto, aunque con la sensación de que el resultado podría haber sido mejor.
Carlos Sainz se puso 8º tras el accidente de Verstappen, adelantando en la salida a Raikkonen (que remontaba desde la 13ª plaza) y a Esteban Ocon, y manteniendo un duelo con Alonso y Sebastian Vettel.
En la segunda salida, adelantó a Alonso y aprovechó el trompo de Vettel con el Aston Martin, acercándose a Daniel Ricciardo. Tras las paradas de la mayoría de sus rivales, Sainz alcanzaba una segunda posición "fantasma" después del pitstop de Bottas y de Lewis Hamilton, soñando con el podio.
Sin embargo, un mal pitstop de Ferrari llevó a Carlos detrás de Norris y Ricciardo de nuevo, echando por tierra su trabajo y el gap logrado en la primera mitad de la carrera en Silverstone.
"Si bueno, es lo que tienen las carreras. Hay días que no toca. Hoy no ha tocado. Primer error relativo de todo el año, aun así podium de Charles. Cuando he ido en aire limpio se ha demostrado el ritmo del coche este fin de semana. Debíamos haber estado delante de los Mclaren", declaró en los micrófonos de DAZN F1.
"El equipo ha hecho buenos pitstops todo el año. Son fallos del mecanismo de la pistola que hay que analizar, pero insisto: todos los pitstops han sido buenos este año y ha sido el primer fallo".
"Planeábamos salir delante de Ricciardo, y salir detrás con una rueda similar, era complicado", añadía el piloto español en referencia a la dura batalla con el piloto del equipo británico.
Luego, Sainz se colocó detrás de Ricciardo, 6º, y le tuvo a tiro de DRS durante muchas vueltas, pero pese a al blistering que sufrió el australiano en sus Pirelli, no logró conseguir el adelantamiento.
Aún con ello, el ritmo del Ferrari se vio realmente bueno durante las vueltas de aire limpio, cuando el madrileño perseguía a Lando Norris mientras abría el colchón con el McLaren de Ricciardo.
También lee:
- Cómo Wolff y Horner presionaron a dirección de carrera en Silverstone
- Padre de Hamilton defiende a su hijo por accidente con Verstappen
- Hamilton: no me tengo que disculpar con Verstappen
"Era un día para haber acabado en top 5 y se nos ha ido complicando el fin de semana, desde la qualy al sprint. Al final hemos llegado 6º. Habría acabado más adelante con un pitstop limpio".
"Si el coche se comporta como hoy aquí, podríamos estar entre los seis primeros en Budapest (en el próximo GP de Hungría)".
Por último, sobre el incidente entre Hamilton y Verstappen al inicio de la carrera, comentó: "Lo he visto. Incidente de carrera, yo creo. Es lo que hay".
Matia Binotto, por otro lado, también coincidía en el aspecto del ritmo del Ferrari.
"Muy desafortunado Carlos. Hemos tenido un problema en su parada, pero su velocidad en aire limpio ha sido buena", declaró el jefe del equipo italiano.
También lee:
- Red Bull podría pedir a la FIA más acciones contra Hamilton
- Verstappen: Celebrar mientras estoy en el hospital es irrespetuoso y antideportivo
- Pérez y sus tres paradas para quitarle un punto a Hamilton
- Hamilton: Verstappen no me dejó suficiente espacio en el choque
El intercambio de posiciones de la carrera del GP de Gran Bretaña
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo GALERÍA: mejores fotos del GP de Gran Bretaña F1
Artículo siguiente La F1 y Mercedes, contra los ataques racistas a Hamilton
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Redacción

Allan McNish y Suzuka, una historia de amor a pesar de los golpes duros
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
Allan McNish y Suzuka, una historia de amor a pesar de los golpes duros

Van Hoepen logra la pole de la F2 en Canadá
FIA F2
FIA F2
Montreal
4 m
Van Hoepen logra la pole de la F2 en Canadá

Alex Dunne lidera la práctica de F2 en Canadá con Varrone en el top 5
FIA F2
FIA F2
Montreal
4 m
Alex Dunne lidera la práctica de F2 en Canadá con Varrone en el top 5

Más de
Carlos Sainz

Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Williams se salta una numeración en el chasis para celebrar con el FW50 medio siglo de historia

Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
Fórmula 1 5 d
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac

Carlos Sainz acusa a la FIA de "desigualdad deportiva" en Singapur y siembra sospechas
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
10 d
Carlos Sainz acusa a la FIA de "desigualdad deportiva" en Singapur y siembra sospechas

Más de
Ferrari

Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1

Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal

Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Últimas noticias

Rivera, Colnaghi y Hanna salen a la pista en Jerez con vistas a la F3 2027
FIA F3
F3 FIA F3 3 h
Rivera, Colnaghi y Hanna salen a la pista en Jerez con vistas a la F3 2027

La mejora ADUO del motor Honda lo hizo retroceder en manejabilidad
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
La mejora ADUO del motor Honda lo hizo retroceder en manejabilidad

Por qué Alex Marquez no pudo repetir en 2026 su gran nivel de 2025
MotoGP
MGP MotoGP 4 h
Por qué Alex Marquez no pudo repetir en 2026 su gran nivel de 2025

Los horarios para el GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Los horarios para el GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo verlo en vivo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete