Declaraciones

Fórmula 1 GP de Alemania

Verstappen: "Cuarto es lo mejor que podíamos hacer"

Max Verstappen apuntó que el cuarto sitio era lo máximo que podían obtener en la calificación del Gran Premio de Alemania y espera que para la carrera pueda dar más batalla a los Ferrari y Mercedes.

Basile Davoine

Publicado: 21 jul 2018, 16:09

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen logró el cuarto sitio en la calificación del Gran Premio de Alemania. Su resultado fue el mejor para Red Bull Racing luego de que Daniel Ricciardo quedó detenido en la Q2 debido a las penalizaciones de su motor que lo condenan a ser último en la parrilla.

Verstappen reconoció que de nueva cuenta sufrió con la falta de potencia del motor Renault, justo lo que fue el primer tema que salió de la boca del holandés al final de la sesión. En el papel, es difícil equivocarse, ya que la diferencia se acentúa cada vez durante la Q3 cuando los motores de Mercedes y Ferrari están trabajando en su máximo potencial.

“tenemos que ser realistas y cuando extrañas tantos caballos, no puedes ajustarlo”, dijo el holandés después de la calificación. “Cuarto es lo mejor que podíamos hacer”.

Pero esa no es la única preocupación de Verstappen y él lamenta más la estrategia adoptada durante la Q2. Verstappen primero trató de calificar en neumáticos blandos para evitar el uso de los ultrablandos en el arranque el domingo, pero la bandera roja causada por la salida de pista de Marcus Ericsson arruinó esta opción.

También lee:

"Debido a la bandera roja, tuve que abortar mi vuelta y no queríamos arriesgarnos a perder la Q3", dijo. "Creo que podríamos haber calificado en neumáticos blandos, pero bueno, todo el mundo estaba en el ultrablando”.

Para la carrera, Verstappen no pierde sus esperanzas de un podio. No hay duda de que estará al frente.

"El auto es rápido, estamos comenzando cuarto así que todo es posible. Espero que podamos estar más cerca que en la calificación, pero creo que es posible. Las temperaturas deberían ser diferentes a las del viernes, será una apuesta para todos".

También lee:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Alonso: "Salimos en la pole del grupo medio; hay que aprovecharla"

Artículo siguiente Bottas: "Hoy Vettel y Ferrari fueron simplemente más rápidos que nosotros"

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Basile Davoine



Así queda el campeonato de la F1 2026 tras el GP de Bahréin en Malasia: golpe para Russell y Alpine sin puntos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Bahrein en Malasia

22 d

Así queda el campeonato de la F1 2026 tras el GP de Bahréin en Malasia: golpe para Russell y Alpine sin puntos



Así queda el campeonato de pilotos y constructores tras el GP de Azerbaiyán de la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Azerbaiyán

1 m

Así queda el campeonato de pilotos y constructores tras el GP de Azerbaiyán de la F1 2026



A pesar de salir último, Verstappen se impone en su reto frente a 100 pilotos en karting

Fórmula 1

Fórmula 1 1 m

A pesar de salir último, Verstappen se impone en su reto frente a 100 pilotos en karting

Más de

Max Verstappen



Verstappen molesto por dos problemas recurrentes en Red Bull: "¡Deberíamos usar lenguaje de señas!"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

6 h

Verstappen molesto por dos problemas recurrentes en Red Bull: "¡Deberíamos usar lenguaje de señas!"



Análisis: dónde Max Verstappen perdió la pole frente a Antonelli en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Análisis: dónde Max Verstappen perdió la pole frente a Antonelli en Austin



Verstappen desconcertado por la Q3, pero Austin muestra el progreso de Red Bull

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Verstappen desconcertado por la Q3, pero Austin muestra el progreso de Red Bull

Más de

Red Bull Racing



Verstappen responde al jefe de COTA: "Puede conducir mi coche, después de cinco vueltas no podrá caminar"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Verstappen responde al jefe de COTA: "Puede conducir mi coche, después de cinco vueltas no podrá caminar"



Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 d

Racing Bulls debate entre premiar a Lawson o apostar por Tsolov



Adrian Newey: Christian Horner y yo seguimos siendo amigos, a pesar del libro

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Adrian Newey: Christian Horner y yo seguimos siendo amigos, a pesar del libro

Últimas noticias



Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

22 min

Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos



Por qué McLaren dio una orden de equipo a Oscar Piastri en la carrera de Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 h

Por qué McLaren dio una orden de equipo a Oscar Piastri en la carrera de Austin



Alpine baja la persiana al desarrollo en la F1 2026: "Es el auto que tendremos hasta el final"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

3 h

Alpine baja la persiana al desarrollo en la F1 2026: "Es el auto que tendremos hasta el final"



Por qué la remontada en Monza sigue sin ser lo mejor del 2026 de Antonelli

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

4 h

Por qué la remontada en Monza sigue sin ser lo mejor del 2026 de Antonelli

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete