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Vergne en "cuarentena" antes del podio en Marrakech

Jean-Eric Vergne calificó este fin de semana como el más difícil en su historia en la Fórmula E después de sus complicaciones de salud.

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20 James Calado, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4, Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro
Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20
Podio: ganador Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, segundo lugar Maximilian Günther, BMW I Andretti Motorsports, y tercer lugar Jean-Eric Vergne, DS Techeetah
Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, tercer lugar con el equipo
Podio: ganador de la carrera Antonio Felix da Costa, DS Techeetah segundo lugar Maximilian Günther, BMW I Andretti Motorsports, tercer lugar Jean-Eric Vergne, DS Techeetah
Podio: tercer lugar Jean-Eric Vergne, DS Techeetah
Podio: tercer lugar Jean-Eric Vergne, DS Techeetah
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Jean-Eric Vergne se vio obligado a perderse la primera sesión de prácticas del fin de semana de Marruecos cuando se enfermó de un virus, ausentándose el viernes. Él estuvo listo en pista el sábado para tomar parte en la clasificación donde se ubicó 11°, para luego obtener podio de tercer lugar en la competencia.

Vergne había mantenido el segundo lugar en las últimas vueltas, pero perdió contra el BMW de Maximilian Gunther en el último giro mientras frenaba para la curva 11.

El actual campeón reveló en la conferencia de prensa posterior a la carrera que la gravedad de su enfermedad le obligó a terminar en el hospital.

"Definitivamente fue mi fin de semana más difícil en la Fórmula E", dijo. "No por las actividades en la pista, sino fuera de ella".

"Ayer me mantuvieron en cuarentena en el hospital de Marrakech. Pueden imaginar cómo fue mi día”.

"Me sentía un poco mejor, pero estaba en una habitación de cinco metros cuadrados. Fue muy, muy duro y luego durante los últimos tres días tuve 40 grados de fiebre, así que no estaba en mi mejor momento."

Vergne añadió que aunque trató de ignorar la enfermedad en la carrera, le había pedido a su ingeniero que le dijera su posición en la pista.

"En la carrera creo que me olvidé de mis [dolores] de cabeza e hice todo lo que pude. Recuerdo que en algún momento le pregunté a mi ingeniero cuál era mi posición porque no podía ver a los líderes”.

"Me dijo 'eres P4'. Wow, no sabía que había recuperado tanto”.

Su compañero de equipo y vencedor de la carrera Antonio Félix da Costa elogió el trabajo del bicampeón de la categoría.

"Tengo que decir que lo que más me impresiona hoy es este tipo", dijo da Costa. “Tuvo una semana difícil y está aquí en el podio con nosotros, así que estoy súper contento”.

El nuevo líder de la clasificación añadió que su victoria en Marrakech sirvió como venganza por los problemas del año pasado que le costaron el triunfo. En la edición 2019 fue líder durante la mayor parte del tiempo hasta que chocó con su entonces co-equipero, Alexander Sims, en la vuelta 25 de 31.

“Quería una venganza”, dijo el lusitano. "Para ser honesto, en esas tres últimas vueltas tenía un pequeño hueco y seguía mirando ese muro en la curva 7 y me decía 'no gracias'. Esta vez no’.”

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Podio: ganador Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, segundo lugar Maximilian Günther, BMW I Andretti Motorsports, y tercer lugar Jean-Eric Vergne, DS Techeetah
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Podio: ganador de la carrera  Antonio Felix da Costa, DS Techeetah celebra con el tercer lugar Jean-Eric Vergne, DS Techeetah
Podio: tercer lugar Jean-Eric Vergne, DS Techeetah
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