Declaraciones
Fórmula 1 GP de Azerbaiyán
Verstappen carga contra Pirelli tras su accidente en Azerbaiyán
Max Verstappen se mostró muy contrariado tras su accidente en el GP de Azerbaiyán y asegura que Pirelli F1 buscará excusas sobre su pinchazo.

Sergio Lillo
Editado: 6 jun 2021, 19:37
Copiar enlace
Compartir en Viber
Max Verstappen sufrió un duro accidente a cinco vueltas del final en plena recta de meta y a más de 300 km/h cuando su neumático trasero izquierdo reventó sin previo aviso mientras lideraba con comodidad el GP de Azerbaiyán 2021 de Fórmula 1.
El holandés se fue de morro contra el muro, pero afortunadamente pudo salir por su propio pie y lamentando solo daños materiales del Red Bull RB16B.
La bandera roja ondeó en pista después de una vuelta tras el Safety Car y la resalida desde la parrilla, media hora después, volvió a deparar emociones que acabaron con la victoria de Sergio Pérez, en el otro Red Bull, y el podio de Sebastian Vettel y Pierre Gasly.
"Por supuesto que estoy enojado por lo que ha pasado hoy. Ha sido una carrera bastante fácil para mí. He podido controlar la velocidad y he tenido que hacer un relevo largo con los neumáticos, así que he intentado adaptarme a lo que ocurría detrás de mí y he podido reaccionar ante ellos si iban más rápido. No quería castigar demasiado el neumático y no lo hice. A veces, este deporte es muy mierda cuando suceden cosas así", comentó Verstappen tras volver al paddock en Bakú.
Cuando se le preguntó si había tenido especial cuidado con los neumáticos tras el accidente de Stroll en la vuelta 31, el de Red Bull respondió: "No, quiero decir tener cuidado con los neumáticos es gestionarlos. No sentí nada hasta el momento en que me fui de repente a la derecha, el neumático se salió de la llanta y no es un buen impacto, es un lugar bastante peligroso para sufrir un reventón a esa velocidad. Pero por suerte todo está bien para mí, el coche no tanto".
En cambio, el holandés lanzó un dardo a Pirelli respecto a la causa que encontrarán para que su neumático trasero izquierdo estallara a gran velocidad.
"Es difícil... Hacemos la misma trazada en cada vuelta porque todos quieren estar en el rebufo. Es muy raro que me pase a mí. Creo que han limpiado la pista, pero probablemente Pirelli dirá que han sido restos de carbono en la pista lo que lo ha provocado. Fue así en Imola, así que es algo de lo que no se puede decir nada. El hecho es que otro neumático explotó, no solo a mí sino también a Stroll. Pero ya sabemos el resultado de esa conversación y es un poco difícil de aceptar", soltó.
"Es muy frustrante, con un poco de suerte todavía estamos al frente del campeonato, pero la diferencia podría haber sido mucho mayor y eso era mucho más importante. Hemos perdido muchos puntos, podríamos haber abierto esa brecha en el campeonato. Así que que ocurra esto, especialmente tan cerca del final, es muy frustrante".
Verstappen también tiene claro que Mercedes subirá el listón en las próximas citas (Paul Ricard y Red Bull Ring por partida doble) y que sus problemas en Mónaco y Bakú no se repetirán.
"Creo que Mercedes es más fuerte en los circuitos normales, por eso me hubiera gustado tener un poco más de margen aquí. Sabemos que serán fuertes en los circuitos habituales. Pero ya veremos. Hemos tenido fines de semana positivos porque el coche era muy rápido en carrera. No creo que nadie haya podido amenazarnos durante la carrera. Así que eso es una señal positiva", concluyó.
También lee:
- Red Bull revela el problema que casi deja a Sergio Pérez sin la victoria
- Pérez: Hamilton cometió un error que le costó caro
- Estado del campeonato de F1 tras el GP de Azerbaiyán
- Sergio Pérez confiesa que casi abandona antes de ganar en Bakú
Finalmente, el holandés tuvo algunas palabras para su compañero de equipo, Sergio Pérez, que se llevó la victoria tras la pifia de Hamilton en la resalida.
"Sí, Checo ha tenido un gran día, ha hecho una buena salida, así que estaba detrás de mí y los dos hemos pasado a los que teníamos que adelantar y hemos hecho los tiempos que teníamos que hacer delante porque el coche era muy bueno hoy", comentó al respecto.
Información adicional de Mark Bremer
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Hamilton explica su error con un "botón mágico" en Bakú
Artículo siguiente Pirelli dice que las roturas en Bakú no fueron su responsabilidad
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar

Más de
Sergio Lillo

Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Al Attiyah saca pecho: "Ganamos porque somos los mejores"

"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
"Esta victoria es incluso mejor que la primera", dice Sunderland

Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022
Dakar
Dakar
Dakar
14 ene 2022
Murió un mecánico en el enlace final del Dakar 2022

Más de
Max Verstappen

Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?
Fórmula 1
Fórmula 1 10 h
Los contratos en la F1: ¿hasta cuándo tiene firmado cada piloto de la parrilla?

Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"

Max Verstappen explica por qué es tan bueno bajo la lluvia en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Max Verstappen explica por qué es tan bueno bajo la lluvia en Brasil

Más de
Red Bull Racing

Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Tsolov nombrado piloto reserva de Red Bull y Racing Bulls al no tener asiento oficial en la F1 2027

Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Lo que reveló el GP de Brasil sobre la capacidad de la F1 para afrontar la lluvia

Primero órdenes de equipo, luego disculpa: qué pasó con Hadjar y Verstappen en Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 d
Primero órdenes de equipo, luego disculpa: qué pasó con Hadjar y Verstappen en Brasil
Últimas noticias

Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR
IndyCar
Indy IndyCar 5 min
Repaso de la temporada 2026 de IndyCar: ECR

Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
4 h
Por qué la aerodinámica será "aún más importante" bajo el reglamento de MotoGP 2027

La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles
Indy Lights
IndL Indy Lights 5 h
La Indy NXT presenta un calendario 2027 de 15 carreras con cuatro fechas dobles

MotoGP seguirá en ESPN y Disney+ en Latinoamérica hasta 2028 y suma a Estados Unidos
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
5 h
MotoGP seguirá en ESPN y Disney+ en Latinoamérica hasta 2028 y suma a Estados Unidos
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete