Noticias
Fórmula 1
Vettel explicó la principal deficiencia del SF1000
Sebastian Vettel explicó las dificultades que ha encontrado en el desarrollo del SF1000 en su último año con el equipo Ferrari.
Norman Fischer
Publicado: 24 nov 2020, 6:00
Copiar enlace
Compartir en Viber
Cuando Sebastian Vettel dejó Red Bull para unirse a Ferrari su objetivo era convertirse en campeón del mundo, siguiendo los pasos que Michael Schumacher realizó con la casa italiana. Pero el alemán no pudo conseguir su meta, y aunque estuvo cerca de realizarlo dejará el equipo a finales de 2020 sin ningún título en su bolsillo.
El 2020 se convirtió en una gran pesadilla para Vettel. Antes de siquiera iniciar la temporada ya había sido confirmado su futuro lejos del equipo y durante el año ha padecido para encontrar su ritmo.
"Como equipo, perdimos nuestros objetivos y no logramos mantener el ritmo, estamos decepcionados", dijo Vettel en una entrevista con el diario Die Zeit.
Aunque el Gran Premio de Turquía fue indulgente con el primer podio para Vettel y el cuarto lugar para su compañero de equipo Charles Leclerc, el resultado está lejos de lo que se podría esperar de la casa de Maranello, cuyas metas han estado en pelear contra Mercedes. Ante el dominio de la marca alemana, Vettel responde: "No es que Mercedes domine las carreras porque tienen suerte".
Pero Ferrari tiene problemas aún mayores porque Red Bull también está muy por delante. El equipo italiano actualmente están luchando por el tercer puesto contra Racing Point, McLaren y Renault, después de que recientemente se temía que incluso pudieran perder contra AlphaTauri.
También lee:
- Horarios para Latinoamérica del GP de Bahrein F1
- Hamilton: Mercedes ya no tiene debilidades con su coche
- Binotto, jefe de Ferrari F1, tampoco estará en Bahréin
Vettel sabe que Ferrari no ha sido lo suficientemente competitivo en 2020. El primer culpable de esta situación fue el motor luego de las modificaciones solicitadas por la FIA a finales de la temporada anterior y que le costaron su ventaja en la unidad de potencia. Pero este no es el único problema, como dice el cuatro veces campeón del mundo.
"Solo hemos dado un pequeño paso adelante en términos de diseño", señaló. “La competencia ha crecido significativamente más. El año pasado teníamos un coche que era relativamente eficiente. Generaba mucha carga aerodinámica, pero no tanta resistencia; este año tenemos más carga aerodinámica, pero también significativamente más resistencia".
En las últimas tres carreras de la temporada, Vettel y Ferrari tratarán de terminar en lo más alto posible su relación.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo Horarios para Latinoamérica del GP de Bahrein F1
Artículo siguiente La Fundación Keep Fighting dona cascos al proyecto de la FIA
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Norman Fischer
Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
¿Quién durmió peor anoche tras el GP de Singapur? Nikola Tsolov
¿Puede Antonelli ser campeón en Singapur con su ventaja de 84 puntos? Esto dicen los números
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
11 d
¿Puede Antonelli ser campeón en Singapur con su ventaja de 84 puntos? Esto dicen los números
Más de
Sebastian Vettel
Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
17 d
Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro
Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible
Fórmula 1
Fórmula 1 25 d
Vettel: La F1 debe combinar las “cosas que amamos” con un futuro sostenible
Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 m
Sebastian Vettel: "Me alegraría" que Antonelli me superara como el campeón más joven de F1
Más de
Ferrari
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Vasseur duda de Red Bull sea actualmente el mejor equipo de la F1
Últimas noticias
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Ferrari asciende a piloto de F2 al rol de piloto de reserva en F1
¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance 3 h
¡Verstappen completa una gran remontada en el GTWC en Portimao tras una sanción!
Convierten parte de un Alpine de F1 en una pieza de exhibición única que saldrá a subasta
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
3 h
Convierten parte de un Alpine de F1 en una pieza de exhibición única que saldrá a subasta
EN VIVO: la carrera de Max Verstappen en el GT World en Portimao
GT World Challenge Europe Endurance
GTWE GT World Challenge Europe Endurance
Portimão
7 h
EN VIVO: la carrera de Max Verstappen en el GT World en Portimao
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete