Entrevista

Fórmula 1 GP de Rusia

Vettel tras Rusia: el problema es todo el auto

Sebastian Vettel dejó el Gran Premio de Rusia sin puntos y destacó que el problema del fin de semana fue: "todo el coche".

Giacomo Rauli

Giacomo Rauli

Editado: 27 sept 2020, 20:58

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

El Gran Premio de Rusia es otra carrera que Sebastian Vettel querrá olvidar luego de finalizar 13°, lo que significó un avance de dos posiciones respecto a su lugar de salida, pero lejano a la zona de puntos.

En esta ocasión el alemán no tuvo reparo en explicar cuál es el problema: “Desafortunadamente, el problema con el SF1000 no está solo en la parte trasera. El problema es todo el auto", una afirmación con la que se podría resumir no solo el fin de semana en el circuito de Sochi, sino una parte importante de la temporada 2020 del Cavallino Rampante.

Vettel sigue sin encontrar las sensaciones adecuadas con un coche que él mismo define como: “tiene un problema en general”.

El hecho es que Vettel ha terminado otra carrera de la temporada fuera de los puntos, incluso detrás del Alfa Romeo C39 de Antonio Giovinazzi.

Al final de la carrera, el cuatro veces campeón del mundo manifestó que le hubiera gustado ir a pits antes debido al excesivo desgaste de sus neumáticos del primer stint.

"Me hubiera gustado detenerme antes, pero al final no hizo tanta diferencia. Tuve un poco de mala suerte en la primera vuelta porque no sabía a dónde ir, estaba rodeado por muchos otros coches y otros se habían salido de la pista. En términos de estrategia no creo que pudiéramos hacer mucho, así que fue una carrera un poco aburrida”.

"No me sentía cómodo con el auto. Fue una carrera difícil. Me quedé sin neumáticos rápidamente y no tenía el ritmo. Seguir a muchos autos no ayuda por lo que fue una carrera difícil. Hice lo mejor que pude con el auto".

También lee:

Vettel sentenció su actuación del fin de semana con una frase: “no estoy contento de estar atrapado detrás de otros coches”, lo cual se ha convertido en una constante para él este año en que pelear por un podio se ve casi imposible.

También lee:

Galería: Imágenes de Sebastian Vettel en el GP de Rusia

El monoplaza de Sebastian Vettel, el Ferrari SF1000 regresa después de estrellarse en la clasificación

El monoplaza de Sebastian Vettel, el Ferrari SF1000 regresa después de estrellarse en la clasificación

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Lando Norris, McLaren MCL35, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Nicholas Latifi, Williams FW43

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari

10

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Comparte o guarda esta historia

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Sainz admite su error en la curva 2 en Sochi, pero critica su diseño

Artículo siguiente VIDEO: el error de Sainz que lo dejó fuera al inicio en Sochi

Comentarios destacados

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Ver más y Comentar

Más de

Giacomo Rauli



Mercedes no temió no ganar el título en Brasil por la "carrera desastrosa" de Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

Mercedes no temió no ganar el título en Brasil por la "carrera desastrosa" de Ferrari



Pirelli reveló los compuestos para los últimos grandes premios de la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

Las Vegas GP

1 d

Pirelli reveló los compuestos para los últimos grandes premios de la F1 2026



Kimi Antonelli se reúne con el presidente italiano Sergio Mattarella

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

Kimi Antonelli se reúne con el presidente italiano Sergio Mattarella

Más de

Sebastian Vettel



Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans

WEC

WEC 17 d

Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans



Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí

Fórmula 1

Fórmula 1 17 d

Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí



Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Azerbaiyán

1 m

Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro

Más de

Ferrari



El reglamento 2026 devuelve a Hamilton confianza y velocidad en Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1 6 h

El reglamento 2026 devuelve a Hamilton confianza y velocidad en Ferrari



La sorprendente convergencia detrás de una temporada 2026 de F1 cada vez más competitiva

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

La sorprendente convergencia detrás de una temporada 2026 de F1 cada vez más competitiva



Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

3 d

Max Verstappen sobre la tensión en Ferrari: "Nunca firmaría a dos pilotos número uno"

Últimas noticias



Red Bull retiene a Lawson, pero debe dejar de verlo como un fracasado tras su duro 2025

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 12 min

Red Bull retiene a Lawson, pero debe dejar de verlo como un fracasado tras su duro 2025



Coulthard admite que McLaren favorecía a Häkkinen y entiende el vínculo especial con Ron Dennis

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 2 h

Coulthard admite que McLaren favorecía a Häkkinen y entiende el vínculo especial con Ron Dennis



Por qué el anticlimático duelo por el título del WEC fue el peor escenario posible

WEC

WEC WEC

Monza

2 h

Por qué el anticlimático duelo por el título del WEC fue el peor escenario posible



La plaga de lesiones en MotoGP enciende las alarmas sobre calendario, sprints y tripletes

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

3 h

La plaga de lesiones en MotoGP enciende las alarmas sobre calendario, sprints y tripletes

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscríbete