WRC: drama en la última mañana del Rally de Turquía
El primer tramo del domingo final del Rally de Turquía 2020 dio un vuelco a la general, debido a los problemas de Ogier, Neuville y Loeb.
Foto de: McKlein / Motorsport Images
La primera pasada matinal por Çetibeli (38,15 km) en el Rally de Turquía 2020 dinamitó todo lo visto hasta el momento en la quinta cita del WRC 2020.
Los pilotos eran conscientes de los problemas que podían causar la mezcla de niebla y polvo en suspensión a primera hora de la mañana en la costa turca y, a pesar de las precauciones de la mayoría, los líderes cayeron en la trampa.
Ya los primeros en el tramo, Esapekka Lappi (M-Sport) y Kalle Rovanpera (Toyota) se tuvieron que parar por sendos pinchazos, antes de que lo hiciera Teemu Suninen, el mejor M-Sport hasta el momento, con la suspensión trasera izquierda partida a 13 km del final.
Pero el vuelco inesperado llegó instantes después, cuando Sebastien Ogier, líder del campeonato pinchó una rueda trasera, teniendo que detenerse a cambiarla tras 18,3 km. Sus escasas esperanzas de luchar por la victoria, tras los problemas hidráulicos del sábado, se diluían.
Sin embargo, el drama no había terminado. Thierry Neuville, líder del rally con más de medio minuto, pinchó también tras 25,2 km, al igual que le ocurrió a Sebastien Loeb, que, en cambio, decidió seguir sin parar a cambiar el neumático.
Esto dejó a Elfyn Evans al frente del rally con 46,9 segundos de ventaja, después de que el galés completase un tramo sensacional sin ningún problema y clocase a Toyota con un doblete provisional junto a Ogier.
Los Hyundai aún tenían opciones, con Neuville tercero, a solo 0,8 del francés. Loeb, en cambio, se quedaba a 4,7 segundos del podio.
En el segundo tramo de la mañana, de 6,22 km, Neuville se repuso, se llevó el scratch y se colocó segundo, a 42,2 segundos. Mientras, Evans tuvo leves problemas, después de calar su Yaris en una horquilla. Aun así, mantiene el liderato para la segunda pasada de la jornada, que pondrá punto y final a la cita turca.
Clasificación del Rally de Turquía 2020 tras el SS10
Pos. | # | Piloto | Copiloto | Equipo | Tiempo | Dif. | Dif. 1º |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | E. EVANS | S. MARTIN | 2:10:49.3 | |||
2 | 11 | T. NEUVILLE | N. GILSOUL | 2:11:31.5 | +42.2 | +42.2 | |
3 | 17 | S. OGIER | J. INGRASSIA | 2:11:35.5 | +4.0 | +46.2 | |
4 | 9 | S. LOEB | D. ELENA | 2:11:40.7 | +5.2 | +51.4 | |
5 | 69 | K. ROVANPERÄ | J. HALTTUNEN | 2:13:00.8 | +1:20.1 | +2:11.5 | |
6 | 44 | G. GREENSMITH | E. EDMONDSON | 2:13:49.5 | +48.7 | +3:00.2 | |
7 | 4 | E. LAPPI | J. FERM | 2:14:33.8 | +44.3 | +3:44.5 | |
8 | 21 | P. TIDEMAND | P. BARTH | 2:20:18.6 | +5:44.8 | +9:29.3 | |
9 | 22 | A. FOURMAUX | R. JAMOUL | 2:22:05.5 | +1:46.9 | +11:16.2 |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda esta historia
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Comentarios destacados