MotoGP
Yamaha deja a Viñales afuera también en Silverstone
Según ha podido saber Motorsport.com, Yamaha tampoco permitirá que Maverick Viñales dispute la próxima prueba del Mundial de MotoGP, programada para dentro de dos semanas, en Silverstone.
Oriol Puigdemont
Editado: 18 ago 2021, 12:54
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El español y su equipo mantienen un conflicto abierto desde el pasado Gran Premio de Estiria, que derivó en la suspensión del piloto con vistas a la siguiente cita, celebrada el último domingo en el mismo circuito de Red Bull Ring, donde Fabio Quartararo fue la única baza de la estructura oficial de Yamaha.
Durante las últimas vueltas de la primera cita en Austria, Viñales circuló de forma errática y dando acelerones sin ninguna otra razón que la frustración acumulada en los últimos tiempos, según declaró después el propio corredor catalán. Eso llevó a los responsables del fabricante japonés a castigarle severamente, impidiéndole subirse a su M1 la semana posterior.
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Viñales, presentado este lunes como nuevo piloto de Aprilia para 2022, pidió disculpas públicamente el sábado, aunque la reacción inmediata de los jefes del Monster Yamaha no invitaba a pensar que el litigio estuviera cerca de resolverse.
“En este momento todo es posible, Yamaha en Japón estuvo cerrada hasta ayer. La decisión se tomó aquí, la tomamos nosotros [en Europa]. Tuvimos algunas conversaciones con Japón, pero la primera medida fue suspenderlo con vistas a esta carrera (Austria). Después veremos qué pasa”, declaró Massimo Meregalli, team manager del Monster Yamaha.
A pesar de la suavidad del discurso, el constructor de Iwata ha optado por dejar fuera de la ecuación a Viñales, que tampoco volverá a subirse a su M1 la semana que viene, en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Dixon correrá con Petronas SRT
El chico de Roses (Girona) será sustituido en Silverstone por Cal Crutchlow. A su vez, la plaza del británico, que en las últimas dos citas reemplazó a Franco Morbidelli en el Sepang Racing Team (SRT), será ocupada por Jake Dixon, actual piloto de SRT en Moto2, que hará su debut oficial en la categoría de las motos pesadas.
La entrada en escena de Dixon responde al interés de SRT de ver cómo se desenvuelve el corredor encima de un prototipo de la clase reina, en perspectiva de poder recurrir a él para cerrar la alineación de 2022.
El adiós de Petronas como patrocinador principal de la escudería a final de curso ha llevado a sus ejecutivos a replantearse el proyecto y a rebajar las pretensiones en aquello relativo a los posibles fichajes. De hecho, quien tiene más números de cerrar su incorporación es Darryn Binder, que de concretarse su firma daría un doble salto al pasar directamente de Moto3 a MotoGP. El sudafricano ya estuvo entrenándose este martes con una Yamaha de Superbikes en el circuito de Brno, bajo la supervisión de varios miembros de SRT.
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