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Red Bull advierte que la aerodinámica será el mayor riesgo en la F1 2026, no los motores

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Ben Hodgkinson comparte la visión de la FIA de que el motor de combustión interna marcará la mayor diferencia en las nuevas unidades de potencia, pero a diferencia del ente rector cree que la aerodinámica puede ser el factor decisivo en 2026.
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Habrá dos nuevos fabricantes de motores en una misma temporada de F1 por primera vez desde 2000.
Dentro de Red Bull Powertrains: cuatro años para construir un motor de F1 desde cero

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Max Verstappen cuenta con un fuerte respaldo de la dirección de Mercedes mientras trabajan juntos para una posible participación en las 24 Horas de Nürburgring.
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La Scuderia procedió el viernes al encendido de la nueva unidad de potencia con la culata de acero en la SF-26, siguiendo los plazos que se habían decidido. Ahora la expectativa se traslada a la presentación, prevista para el 23 de febrero, exactamente dentro de una semana.
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