Jeremías González: "El nivel en quad mejora cada año"

Erfoud (Marruecos).- La sonrisa de Jeremías González Feiroili (Córdoba, 1995) habla de Cross-Country, juventud y cuadriciclos. El joven piloto argentino acaba de abandonar el Rally Merzouga debido a una rotura de motor de su quad a 4 km del vivac de la etapa Marathon cuando era líder de la general.

Aun así, sonríe. Sonríe porque solo piensa en volver al "rally más duro del mundo" después de perderse la cita de 2017 por tres costillas rotas y un dedo roto en un accidente semanas antes de la cita con Paraguay en una prueba en Argentina. Este año el rally termina en Córdoba y las ganas se triplican.

Pregunta. Lideraba el Rally Merzouga con 9:07 de ventaja, pero en la primera parte de la Marathon se terminó el sueño.

Respuesta. La etapa era complicada con muchas fases entre montañas o mucha piedra y al ser Marathon cualquier problemita es uno grande. En el caso nuestro el motor empezó a perder potencia y faltando 4 km explotó y tuvimos que abandonar. 

P. Abandonar siendo primero es aún más duro, ¿verdad?

R. Abandonar siendo líder es todavía más duro que cualquier cosa. Era una carrera para mi estilo de navegación y de ser prolijo y veníamos haciendo una buena carrera a pesar de que no teníamos el mejor cuadriciclo para correr. 

P. ¿En qué toca pensar ahora?

R. Ahora vamos a planificar las carreras. Creo que vamos a hacer Perú, Desafío Ruta 40 en agosto y una fecha del Mundial e intentaremos hacer Atacama. 

P. ¿Y a nivel de máquina?

R.La verdad es que tenemos la máquina lista de la edición pasada que no pude ir, entonces quedó nueva esperando la largada. Vamos a ir trabajando sobre eso, pero ya está todo definido y pulido. Es un modelo Yamaha Raptor 700, el mismo con el que corrimos y con el que he corrido aquí también. 

P. ¿Estar en casa sin poder correr el Dakar 2017 le da fuerzas renovadas para la próxima edición? 

R. Sí, yo creo que sí. Verlo por la televisión te motiva más y te da esa sensación de decir ‘Tengo más ganas de estar ahí’. Como no estás ahí quieres correr como desesperadamente (risas). 

#151 Jeremías González, #46 Abdul Wahid

Foto: A.S.O.

P. Los Patronelli han expresado su deseo de volver, ¿está el nivel en quad más alto que nunca? 

R. Yo creo que año a año se va mejorando y más competitivo. Antes los primeros días se sacaba media hora o cuarenta minutos y prácticamente se terminaba el Dakar. Hoy por hoy hay muchos pilotos con máquinas mucho mejores que antes y con ritmos más altos. Así que la categoría se pone mucho más competitiva. 

P. Camelia Liparoti –8 Dakares terminados– parece querer dar el salto a los Side by Side (UTV). Imagino que usted seguirá con cuadriciclos, ¿verdad?

R. Sí, por lo pronto sí. Nos quedan varios años y vamos a aprovechar que el físico aguanta y que los golpes duelen poco. 

P. ¿Qué le aporta Córdoba al Dakar?

R. Le aporta que siempre en esos terrenos hay muchos pilotos que no están acostumbrados al piso que no tiene grip o los tramos de WRC y ya he visto casos en los que cualquier curva deja fuera a un montón de pilotos o tiene accidentes justamente por no estar acostumbrados. Creo que se va a poner lindo.

P. Los oficiales dicen que estos rallies son de preparación, ¿pero en los quad se ve diferente?

R. Sin duda que ganar en cualquier lado a todo el mundo le gusta, más allá que también sirva para entrenar, probar y desarrollar. En el caso nuestro acá, como vinimos con un cuadri alquilado no vinimos a probar sino a entrenar yo como piloto.