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Benavides, primer sancionado por información adicional en el roadbook

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Benavides, primer sancionado por información adicional en el roadbook
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, Redactor
Traducido por: Alfonso Gutiérrez

El argentino Kevin Benavides fue sancionado por la organización por llevar notas adicionales en su libro de ruta tras la octava etapa del Dakar 2019.

Pisco (Perú).- El Dakar ya tiene su primer sancionado por añadir información extra no contenida en el roadbook. Kevin Benavides, piloto argentino de Honda HRC y hasta ahora octavo clasificado de la general de motos, a 1h04:24, ha sido sancionado por dirección de carrera con 3 horas.

Tal y como reflejaba la circular emitida por el director de carrera del Dakar tras la etapa 2 para tratar de limitar el trabajo y las ventajas que ofrece a los equipos contar con mapmen, "la adición de cualquier información en el roadbook —CAP (rumbo), indicaciones geográficas, distancia o puntos GPS— diferente a la que el propio libro de ruta lleva y a la que el equipo de inspección previa ofrece está estrictamente prohibida”.

Además, este mismo lunes, en el vivac de San Juan de Marcona, la organización añadió la aclaración: "en la máquina o en cualquier parte del cuerpo o vestimenta del piloto o cualquier parte". 

Así, Benavides es el primer piloto en ser sancionado por quebrantar este renovado artículo, el 17P2. El piloto argentino se mostró visiblemente contrariado y apenado en el vivac de Pisco, mientras varios miembros de Honda conversaron con los comisarios para tratar de comprender la situación. 

Más del Dakar 2019 :

"Hemos constatado –fotos incluidas– que Kevin Benavides contaba con notas adicionales en el depósito, que escondió en la salida de la especial, pero que, a posteriori, utilizó durante la carrera. Consideramos que esta actitud constituye una evidente conducta antideportiva. Conforme lo anunciado al principio del rally, esta infracción supone una sanción de tres horas", comunicó dirección de carrera.

El reglamento establece que la primera infracción implicará "3 horas de penalidad" y la segunda, al descalificación. La organización, a través de sus comisarios deportivos, está realizando controles diarios “de manera sistemática”. Así, los roadbooks son solicitados íntegramente al final de la especial o del enlace. Por supuesto, cualquier roadbook perdido es considerado como infracción.

El argentino se había dejado 15:07 en meta, tras perderse en una zona complicada de navegación: "Hoy se me complicó la etapa al no poder validar un WP. Era un punto no visible, pero muy fácil de encontrar porque era justo al bajar de una montaña y entrabas en la playa. Yo estaba en el punto bueno y no me abría el WP. Pasé por el lugar bueno mil veces y nada".

"Paré a Joaquim Rodrigues, él lo tenía validado y yo estaba en el mismo punto y no me pasaba al WP siguiente. Pasaron varios pilotos y más tarde paré a Michael Metge antes del punto y le dije si lo podía seguir para ver si marcaba. Finalmente marqué, pero yo ya había pasado muchas veces. La organización ha visto que pasé por allí muchas veces. Ahora tenemos que esperar a ver qué nos dicen al respecto", dijo.

Lo que es cierto es que Benavides cae al 14º puesto de la general, a 3h21:41, permitiendo que Oriol Mena se cuele en el top 10 y Laia Sanz sea ya 12ª. 

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#47 Monster Energy Honda Team Honda: Kevin Benavides

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Sobre este artículo

Campeonatos Dakar
Evento Dakar
Pilotos Kevin Benavides
Equipos Monster Energy Honda Team
Autor Sergio Lillo