Camiones: Nikolaev gana con el Kamaz y Villagra es cuarto

Eduard Nikolaev no ha dejado a sus rivales ni las migajas. El ruso se adjudicó la última prueba especial de la edición número 39 del Dakar y pudo por fin disfrutar, en Buenos Aires, de su éxito. Celebra la segunda victoria de pilotos con el camión Kamaz.

El tramo cronometrado, de apenas 64 kilómetros, no dejaba lugar al temor, ya que el adversario más cercano era su compañero de equipo, Dmitry Solnikov, a 17 minutos. Eduard ha querido dejar su nombre también en el último scratch, elevando a cuatro las victorias parciales, tres en los últimos tres días.

Así que incluso en la última jornada, Kamaz colocó tres 4326 del equipo Master entre los cuatro primeros, confirmando una supremacía que quedó clara en la segunda parte del Rally raid, es decir, la que llegó después del día de descanso y de la etapa 9 que hizo enfadar a Gerard De Rooy.

Tras el inexpugnable Nikolaev, que consiguió marcar la diferencia incluso cuando debía abrir camino entró Mardeev, medio minuto delante de Federico Villagra. El argentino con el Iveco Powerstar del team De Rooy intentó ganar su primera especial, pero se encontró con un muro en forma de Kamaz, que no cedió ni un centímetro.

Sotnikov se lo tomó con calma, tratando de evitar problemas, sabiendo que superar a su compañero Nikolaev era imposible. Terminó cuarto en la última etapa, y mantuvo su posición en la general, donde terminó segundo.

Por su parte, Gerard De Rooy salió de Europa como el gran favorito y vuelve como el gran derrotado: terminó tercero con el Iveco Powerstar del Petronas team De Rooy. Un consuelo menor para el gran piloto holandés que parecía tener la capacidad de contrarrestar el ritmo que con el paso de los días mostraron los Kamaz.

Gerard ha tenido que hacer frente a los excesivos problemas de los Goodyear: las forzosas para cambiar neumáticos afectaron en gran medida el ritmo del piloto del equipo Petronas, que parecía muy competitivo en las etapas en altitud. El holandés había preparado un ataque en la etapa que fue anulada, una especial de navegación en la que el año anterior se decidió gran parte de la victoria.

El mal tiempo hizo estragos en la carrera, y provocó el enfado de De Rooy, no tanto por la decisión (que fue tomada lógicamente), sino por la oportunidad perdida.

A partir de ahí no vimos al De Rooy al que estábamos acostumbrados a ver, pero en la cabina se encontraba un piloto desmoralizado que sabía que no había podido jugar todas sus cartas.

La última carrera fue sin duda más positiva para Federico Villagra, que terminó cuarto en la general. Este fue sin duda un Dakar agotador para las tripulaciones, aunque al final llegaron a la meta 45 de los 50 camiones que tomaron la salida. En las primeras etapas del Rally Raid parecía estar todo igualado (Van den Brink-Kozlovsky-Blankestijn lograron ganar dos especiales con los Renault), pero luego la carrera se convirtió en una batalla entre los Kamaz e Iveco, y los rusos se impusieron completamente.

La clasificación final 

Los ganadores de cada especial